潮讯客户端记者范国飞

4月11日，智己汽车科技有限公司（简称“智己汽车”）发布举报信称，自4月9日起，遭遇有组织的网络暴力、流量霸凌，这一恶性事件直接影响了公司的经营业绩。正常的商业活动和商业信誉。 ，实名举报。

我们敦促国家有关主管部门按照中央网信办2024年‘清明’系列专项整治活动指示，重点整治毫无事实依据诽谤企业和企业家、操纵‘水军’账号的行为。发布攻击企业、捏造企业虚假信息、断章取义等行为。 企业家言论等涉企违法乱纪行为，将因有组织的网络暴力而受到严厉处罚。” 智己汽车说道。

来源：智己汽车官方微博

事件起源于4月8日晚，智己汽车召开智己L6技术发布会。 在产品介绍阶段，智己汽车联席CEO刘涛对比了小米SU7 Max和智己L6超级性能版的电池容量、电池能量密度、电机峰值电压、最大功率等配置。

在介绍电驱动系统时，刘涛指出，智己L6超级性能版采用前后双SiC（碳化硅）电驱动，而小米SU7 Max版本则采用前IGBT、后SiC模块的电驱动。 这与小米官方的促销不符。

发布会结束后，刘涛在个人微博向小米汽车道歉，并表示发布会的错误是由于产品信息研究结果不正确。

但这却引起了小米的强烈不满。 4月8日23时24分，小米社交平台账号“小米公司发言人”发文称，智己公司在发布会上将小米SU7 Max关键参数标注错误，造成极其严重的负面影响。

来源：小米发言人官方微博

十多分钟后，“小米发言人”再次谴责：“我们不接受个人轻描淡写和非正式道歉，我们再次敦促智己公司立即公开澄清，并向受其误导的公众正式道歉！”

4月9日凌晨，“小米发言人”第三次发布消息，表示对于智己近期屡次骚扰抹黑的行为，容忍有限度。 最后一次，我们敦促智己公司立即正式道歉，否则将动用法律武器。

4月9日零时47分，智己汽车以公关部名义发出道歉信。 智己汽车表示，发布会上，在介绍近期同级流量热议的小米SU7产品时，由于团队在内容审核上的疏漏，小米SU7 Max的前后电机版本标签不正确。

来源：智己汽车官方微博

4月9日下午，智己汽车再次以公司名义向小米汽车致歉。 智己汽车表示：“我们还是要诚恳地说明，智己汽车并无刻意抹黑事件的主观意图。”

对于发布会上出现的错误，智己汽车解释称，小米汽车提出了“800V碳化硅高压平台”和“全系列碳化硅真800V高压平台”。 由于前后电机动力块的具体型号并未明确公布，智己汽车通过工信部发出请求。 此次公开的小米SU7发布信息，已多次与相关供应链企业专家进行调查。 同时，结合行业主流技术趋势，调查结果显示，辅助驱动异步电机通常采用IGBT功率模块。

不过，针对小米的激烈言辞，智己汽车也强调：“从主观上看，确实没有刻意抹黑的意思，是无意的，更没有能力挑战小米汽车压倒性的流量”，并要求小米“手下留情”。 ”。

来源：智己汽车官方微博

来源：智己汽车官方微博

不过，相关事件却在网络上引发了不少讨论。 有网友发表非理性言论，对智己汽车、智己汽车公司高管和车主发起人身攻击。 智己汽车向有关部门公开举报。

值得注意的是，2023年以来，蔚来、小鹏汽车、理想、零跑等多家车企相继表示将打击网络喷子。 2023年3月，中国汽车工业协会（中汽协）中国汽车企业首席品牌官联席会议（CB20）及会员单位一致决定，联合发起《中国汽车工业抵制网络喷子联合行动》。汽车工业。” 具体内容包括不参与或聘用网络喷子进行任何负面评论或恶意抹黑活动。 一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议公司。