5月13日晚间,智己汽车全新中大型纯电轿车——智己L6正式上市,新车共推出5款车型,指导价区间为21.99万~34.59万元,叠加2000元意向金抵2.2万元车价的优惠活动后,新车价格区间来到了19.99万~32.59万元。相比之前23万元起的预售价,智己L6的入门门槛下降了3万元。

摄影:肖逸思

智己L6是在争议中上市的。4月8日,智己L6的新车预售发布会,曾在车圈引起了轩然大波,原因是智己汽车在用自己的新车智己L6对标小米SU7的时候,误把小米SU7 Max版本前后双碳化硅电驱,标注成了前IGBT后碳化硅模块的电驱。

随后,智己汽车联席CEO刘涛在微博账号对上述错误信息进行了澄清。小米方面为此连发三条微博,敦促智己汽车官方道歉。这也在后续演变成了一场争议较大的营销事件。

5月13日晚间,在智己L6的发布后,刘涛在接受第一财经等媒体采访时表示,在此营销事件后,智己汽车在很多地方做了复盘,他觉得任何一个新品牌,在面对市场竞争的时候,一定要找到属于自己的路。单纯地去博一些流量,既不是智己的特色,也不是智己擅长的地方,智己要把技术强项和用户场景作为未来营销的真正重点。

在此次上市发布会中,智己L6的确将核心卖点放在了科技配置上,包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、 DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等。

与此同时,刘涛也称,近期,他在营销工作方面抓得比较多,对智己L6的销量目标是进入行业前列。

当下,纯电轿车市场竞争非常激烈,热销车型特斯拉Model 3和汉EV长期霸占该细分市场的销量前两名,其他车企也在扎堆推出相关产品。中国汽车流通协会专家委员李颜伟曾向记者表示,20万~30万元纯电市场核心竞争力是价格,极氪007、极氪001、汉EV都曾通过调整售价来获得了销量上的优势。

与竞争对手相比,智己L6在入门门槛定价上有所优势,目前,小米SU7的起售价为21.58万元,而极氪007的起售价是20.99万元,均比智己L6高。

刘涛表示,智己L6这个定价是在亏损卖车,智能电动车行业普遍都会遇到盈利性的问题,这对行业来说是一个很大的挑战。