文/雷雷

目前的流量入口和舆论出口,非小米SU7莫属。 虽然这款车在其高级电气架构的配置层面安排上有些小气,但出奇的好底盘调教和智能引导一切的小米生态系统让这款车在市场上站稳了脚跟。 坚定的信心。

智己_智界s7_智己汽车

目前与之针锋相对最激烈的无疑是即将发布的智己L6车型。 虽然这款车没有赢得这场争吵,但是这款车全系标配的Skink底盘(四轮转向+主动空气悬架+CDC阻尼控制)的强势产品点确实利用了这一点让消费者受益匪浅。市场。 非常令人印象深刻。

智界s7_智己汽车_智己

对于这两款车,我们应该如何选择呢? 今天小编就为大家一探究竟。 基于最能展现产品实际能力的诉求,我们为这两款车选择的出站车型为智己L6超级性能版,预售价29.99万元。 未来的实际价格肯定会低于这个价格。 售价为小米SU7 Max版本售价29.99万元。

外观尺寸:小米SU7 Max版长宽高; 智己L6的车长和轴距。 从具体的设计风格上来说,两款车最大的区别就是小米SU7有着非常彻底的跑分设计风格。 智己L6是一款带有诸多跑车元素点缀的四门轿车。

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车机尺寸方面,两款车均采用高通骁龙8295芯片作为计算单元。 不同的是,从智己汽车现有车型(L7、LS7)的平均水平来看,智己L6的车子和发动机在小米面前仍然处于劣势。 这个劣势并不体现在车机系统的响应速度、语音控制所能覆盖的控制范围,甚至画面的精致度和美观度上。 它仅体现在扩展坞中的图标顺序上,这可能看起来很随意,但可以影响使用氛围的每一个细节。

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动力方面,智己L6超级性能车型采用全频900V电气架构,前后均采用SiC碳化硅电机。 车辆最大功率高达579kW,最大扭矩800N·m,0-100km/h加速仅需2.74秒。 最高时速可达268公里/小时。 在不依赖机械变速箱的基础上,它可以实现2.74秒的百公里加速,同时最高时速可达268km/h。 这也说明了智己在三电系统效率和热管理两个维度上取得了非常好的平衡。 这也很难不让人想起上汽这样的老牌国企本来就不错的基本功。

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小米SU7最大功率495kW,最大扭矩838N·m,0-100km/h加速时间2.78秒。 最值得关注的是,小米SU7 Max版本还配备了“热模式”——20秒助力功能,可以在短时间内大幅提升车辆的加速性能。

智己汽车_智己_智界s7

底盘方面,智己L6确实强于小米SU7。 智己L6的Skink底盘架构相比小米SU7的机械液压悬架确实有优势。 这种Skink底盘架构可以通过车辆三轴六自由度的动力学自动判断车辆当前的运动状态和即将进行的工作趋势,并根据此结果自动调整悬架的支撑阻尼和电机功率输出,从而保证可控性和车辆动力学稳定性。 虽然小米SU7拥有极其非凡的机械功底,但传统空气悬架所能达到的上限相比Skink底盘架构的自动动态调节来说是非常明显的优势。