2024 年 10 月 28 日，在品牌智能驾驶技术日，智己汽车宣布 IM AD 3.0 完成从 “最像人” 到 “有直觉” 的断代式进化，为智驾系统注入人工智能生成的 “直觉”，正式迈入 “直觉” 智驾新时代。

智己汽车与 联合打造 “一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备 L2、L3、L4 级智能驾驶量产能力的品牌。未来，随着相关法律法规出台，智己用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验。

IM AD 3.0 以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力，带来十年老司机的直觉驾驶体感。它能综合分析道路环境全局信息，在应对突发状况时，“脑补” 路况信息，做出瞬间预判，即 “直觉” 或 “下意识反应”。例如，在中心城区无图 NOA 驾驶中，可丝滑礼让盲区横穿、轻松绕行水坑等障碍物；在人车混流的无保护左转场景，能老练博弈不傻等；在复杂路口，面对无中线、超宽车等情况也能从容应对。真正做到 “全国都好开，全场景都敢用”。

直觉智驾新时代的核心技术底座为 “一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”。“一段式端到端大模型” 将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮的海量优质数据，训练完整神经网络，分析全局及隐含信息，学习优秀人类驾驶行为，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，IM AD 智驾大模型的 “安全逻辑网络” 保证直觉决策的安全性，让直觉驾驶既高效又安全。值得一提的是，该大模型拥有行业首创的 “长短期记忆模式” 独特架构，在节省模型训练成本的同时，大幅提升迭代速度，让产品获得 “专家级直觉”。

智己汽车在智驾技术沟通会上宣布，已成为全国首个同时具备 L2、L3、L4 智能驾驶量产能力的品牌。L2 + 级高阶辅助驾驶已于本月在全国开通全系车型 “无图城市 NOA”，并启动欧洲市场的 L2 + 道路测试，打造首个 “全球都能开” 的无图 NOA。L3 级自动驾驶进入量产倒计时，今年 6 月，智己入选全国首批 “L3 准入及路试联合体名单”，预计 2026 年具备量产条件。L4 级预计年内获得首批 “L4 级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

肩负 “大厂国家队” 的责任，智己汽车携手中国头部智能驾驶玩家，从体验、技术、标准等多方位共同打造自动驾驶技术的 “中国影响力”，让世界看到中国在自动驾驶领域的实力与成就。