在新能源汽车市场日益繁荣的今天,全新智己LS6与极氪7X作为两款备受瞩目的纯电SUV,各自以其独特的魅力和较强的产品力吸引了众多消

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费者的目光。那么作为潜在买家,我们如何在这两款车型中做出选择?小编也实际体验了这两款车型,接下来,我将从价格、外观、内饰、性能、体验感受等多个维度,带大家详细了解一下这两款车型,看看谁更值得入手?

首先从价格来看,全新智己LS6作为一款搭载四轮转向和数字底盘的SUV车型,其目前已经开启预售,并将于9月26日正式上市,同时目前的预售权益价为22.99-29.99万元,定位中大型SUV,提供后驱版和四驱版车型可选,CLTC工况纯电续航里程分别为625km、701km、802km和750km,满足不同出行需求。而极氪7X同样还没有正式上市,不过预售价为23.99万起,提供后驱版和四驱版车型可选,纯电续航里程预计在600km-780km之间,定位中型SUV。

从性价比角度来看,智己LS6提供了更为丰富的选择空间和相对亲民的入门价格。

谈外观设计,看时尚与经典的碰撞

全新智己LS6的外观设计凸显了时尚和科技氛围,前脸采用封闭式中网搭配小巧的进气格栅,视觉上比较凸显运动感。分体式大灯简洁而富有科技感,猎鹰智能灯光系统不仅照明角度广,还具备多种智能辅助功能,如鬼探

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头横穿警示、路口补光等,既实用又提升了行车安全。车身侧面线条圆滑溜背,侧裙位置的激光雕刻饰板装饰增添了几分精致感。

极氪7X则展现了另一种风格,其设计语言更偏向于经典与力量感。前脸饱满,机舱盖隆起较大,搭配93英寸一体式灯幕,支持12种灯语交互,比较有辨识度。车身侧面的线条比较流畅,并配备了隐藏式门把手,凸显了一些时尚感。

相比之下,智己LS6更适合追求时尚与科技的年轻消费者,而极氪7X则更适合喜欢大气稳重的消费者。

此外,通过车身尺寸的对比来看,智己LS6的车身有着明显优势,整车相比极氪7X要更大一些,且在乘坐空间方面也更有优势一些。

论座舱氛围,未来智舱VS环抱座舱

进入车内,全新智己LS6的内饰设计比较凸显科技感,车内采用了较多软性皮质进行包裹,并搭配有胡桃木纹饰板进行点缀,提升了车内的档次感。同时车内还配备了中控大屏、副驾驶娱乐屏及中控下屏的组合,并搭配有半幅式方向盘,营造出了较强的未来感。此外,车内在新能源汽车市场日益繁荣的今天,全新智己LS6与极氪7X作为两款备受瞩目的纯电SUV,各自以其独特的魅力和较强的产品力吸引了众多消费者的目光。那么作为潜在买家,我们如何在这两款车型中做出选择?小编也实际体验了这两款车型,接下来,我将从价格、

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外观、内饰、性能、体验感受等多个维度,带大家详细了解一下这两款车型,看看谁更值得入手?

首先从价格来看,全新智己LS6作为一款搭载四轮转向和数字底盘的SUV车型,其目前已经开启预售,并将于9月26日正式上市,同时目前的预售权益价为22.99-29.99万元,定位中大型SUV,提供后驱版和四驱版车型可选,CLTC工况纯电续航里程分别为625km、701km、802km和750km,满足不同出行需求。而极氪7X同样还没有正式上市,不过预售价为23.99万起,提供后驱版和四驱版车型可选,纯电续航里程预计在600km-780km之间,定位中型SUV。

从性价比角度来看,智己LS6提供了更为丰富的选择空间和相对亲民的入门价格。

谈外观设计,看时尚与经典的碰撞

全新智己LS6的外观设计凸显了时尚和科技氛围,前脸采用封闭式中网搭配小巧的进气格栅,视觉上比较凸显运动感。分体式大灯简洁而富有科技感,猎鹰智能灯光系统不仅照明角度广,还具备多种智能辅助功能,如鬼探头横穿警示、路口补光等,既实用又提升了行车安全。车身侧面线条圆滑溜背,侧裙位置的激光雕刻饰板装饰增添了几分精致感。

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极氪7X则展现了另一种风格,其设计语言更偏向于经典与力量感。前脸饱满,机舱盖隆起较大,搭配93英寸一体式灯幕,支持12种灯语交互,比较有辨识度。车身侧面的线条比较流畅,并配备了隐藏式门把手,凸显了一些时尚感。

相比之下,智己LS6更适合追求时尚与科技的年轻消费者,而极氪7X则更适合喜欢大气稳重的消费者。

此外,通过车身尺寸的对比来看,智己LS6的车身有着明显优势,整车相比极氪7X要更大一些,且在乘坐空间方面也更有优势一些。

论座舱氛围,未来智舱VS环抱座舱

进入车内,全新智己LS6的内饰设计比较凸显科技感,车内采用了较多软性皮质进行包裹,并搭配有胡桃木纹饰板进行点缀,提升了车内的档次感。同时车内还配备了中控大屏、副驾驶娱乐屏及中控下屏的组合,并搭配有半幅式方向盘,营造出了较强的未来感。此外,车内{}{}还搭载了IMOS未来智舱和高通骁龙8295芯片,支持可见即可说、连续性语言识别和OTA升级等功能,并配备了BYOD超感互联与IM MAG磁吸拓展坞2.0等配置,进一步提升了车内的智能化与互联体验。

极氪7X采用了环抱沉浸座舱的设计,内饰同样采用了较多软性

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材质进行包裹,凸显了一些豪华感。同时车内还配备了悬浮式中控大屏与镶嵌式全液晶仪表,并配备有8295车机芯片,支持车联网和语言识别控制等功能。此外还在中控屏下方配备了一排物理按键,用来控制尾门开闭和音乐播放等功能。

相比之下,在科技配置和内饰氛围体验上,极氪7X比全新智己LS6还是略显保守了一些。

谈座椅功能和舒适性,标{}{}配三种躺平模式VS选装后排行政座椅

在空间表现来看,全新智己LS6轴距比极氪7X长35mm,后排腿部空间更为宽敞。同时全系智己LS6还配备了121°副驾零重力座椅,标配了三种躺平模式,如零重力模式、贵妃椅模式及大床模式,提升了不同场景下的乘坐舒适度。比如在郊外露营时,可以调整为贵妃椅模式,躺着看看书、听听音乐,累了还可以调整为大床模式,颇为惬意。而极氪7X的座椅材质与配置虽然同样豪华,且后排腿部空间也比较充裕,但比较亮眼的后排行政座椅并非全系标配,而是顶配车型或通过选装才可以享受,有些可惜。

此外,全新智己LS6后备箱常规容积为665升,极氪7X为616升,两者均具备{}{}较大的储物能力。但

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全新智己LS6在储物细节上做得较好一些,全车配备了近30处可拓展储物空间,如挂钩和磁吸拓展空间等等,更为贴心。

相比之下,全新智己LS6在空间利用和座椅功能性上表现更为出色,适合对乘坐舒适度和多场景使用有更高要求的用户。

谈动力,性能强劲,各有千秋

在动力方面,两款车型均提供有后驱版和四驱版车型可选,我们就以两款车型的顶配版本为例,全新智己LS6顶配四驱版的电机总功率高达579kW,总马力达787匹,零百加速仅需3.48秒。极氪7X四驱顶配版的电动机总功率为475kW,总马力为646匹,零百加速成绩为3.8秒。相比之下,虽然同样配备了前后双电机,但全{}{}新智己LS6的动力性能更有优势一些。

看电池,准900V高压快充VS 800V高压快充

在电池技术方面,全新智己LS6和极氪7X均提供有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选,并配备有液态冷却与低温加热系统,保障电池性能稳定。同时全新智己LS6在VTOL放电功率上表现比较出色,其最大对外放电功率可达6.6kW,而极氪7X的最大对外放电功率仅3.3kW。

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在电池容量与续航表现上,全新智己LS6提供了75kWh、83kWh及三种电池容量配置,CLTC工况下的最大纯电续航里程达802km。而极氪7X提供了75.6kWh与100.1kWh两种电池容量选择,CLTC工况下最大{}{}纯电续航里程达780km。同时,全新智己LS6支持准900V高压快充技术,仅需15分钟便能快速补能579km,提升了用户的出行效率。

论操控,标配灵蜥数字底盘VS选装空气悬架

在底盘和操控方面,两款车型均配备了前后独立悬架,且部分车型配备有空气悬架,支持高低、软硬可调,提升了整车的舒适度和通过性。不过,全新智己LS6同时还标配了灵蜥数字底盘,集成了智慧四轮转向系统,后轮可实现±6°转向角度,最小转弯半径仅为5.09米,几乎可以与A0级的Mini S媲美;而在高速行驶时,前后轮同向转动则保证了车身的稳定性。此外,蟹行模式让车辆能够对角线方向平行移动,方便了{}{

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}狭窄空间内的泊车操作。更重要的是,灵蜥数字底盘还支持快速迭代,能够像手机系统一样不断学习进化,为车辆带来持续的性能提升和功能拓展。

谈智能驾驶,去高精地图NOA方案已上车VS现阶段仍依赖高精地图智驾方案

在智驾方面,全新智己LS6搭载的IM AD系统已升级至去高精地图的NOA方案,不再依赖高精地图,实现了更广泛的自动驾驶场景覆盖。而极氪7X搭载浩瀚智驾2.0系统,此前已经首发搭载到了2025款极氪001和2025款极氪007车型上,不过目前的智驾方案依旧需要依赖高精地图,只能在高精地图覆盖的少数城市及道路可以开启智驾,比较受限。且据此前的信息来看,浩瀚智驾2.0系统预{}{}计在今年底才会分批开启基于无图技术的城市NZP。而真正可以实现全场景城市智驾的城市NZP+,预计到2025年下半年才会开始分批推送,预计极氪7X车型的也将到2025年下半年才能实现全场景城市智驾的城市NZP+。同时两款车型均配备了激光雷达和Orin-X智驾芯片,支持L

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2+级别的驾驶辅助功能,包含自适应巡航、自动车道保持、交通标志识别、紧急自动刹车等多种功能。

不过,全新智己LS6还支持AVP代客泊车、一键泊车、一键贴边、一键脱困和一键循迹等功能,智能化程度较高。

相比之下,两款车的智驾系统均代表了当前智能驾驶技术的较高水平,但各有侧重。同时全新智己LS6搭载的去高精地{}{}图NOA方案,支持全场景NOA能力,在日常行驶中更加便捷、安全。

试驾之后,愈发期待

虽然全新智己LS6将于9月26日上市,但目前各店已经配备了试驾车,可以进行试驾体验。而极氪7X将于9月20日上市,但目前门店只有展车,试驾车要上市后才会陆续到达门店,所以只能分享一下全新智己LS6的试驾体验。

作为一款智能汽车,在试驾全新智己LS6的过程中,我率先体验了它的智能驾驶辅助功能。在行驶过程中,直接下拨方向盘右后方的电子换挡

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杆,即可开启自动驾驶模式,此后车辆就可以准确地识别道路标线和交通信号,保持稳定的行驶轨迹。在遇到拥堵路段时,全新智己LS6的自动跟车功能能够根据前车的速{}{}度自动调整车速,保持与前车的安全距离。此外,我还体验了一键泊车、一键脱困和一键循迹功能,对于新手司机来说,还是颇为方便的。

除了智能驾驶辅助功能外,全新智己LS6加速迅猛,动力输出平顺,让我在驾驶过程中感受到了源源不断的动力储备。同时我还特别注意了车辆的噪音控制和舒适性,在试驾过程中,车内依然保持着相对安静的环境。此外还体验了全新智己LS6的雨夜模式2.0和数字视野补盲技术,提升了夜间和复杂路况下的行车安全。

而全新智己LS6的灵蜥数字底盘,在试驾过程中除了有效降低了转弯半径外,在行驶到积水路面上时,可以明显感受到了车辆稳定性的提升。即便是在单侧积水较深的情况下,也能{}{}保持直线行驶,未出现明显的跑偏现象,提升了整车的行驶安全性。

总的来说,在试驾以后,进一步感受到了全新智己LS6的全方位舒适和便捷。喜欢这款车的朋友可以先到店试驾体验一下。

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导购建议

最后给大家分享一下购买建议:其实对于很多朋友来说,在购车时都喜欢SUV车型的大空间和好视野,但又担心车太大、不好转弯、不灵活等问题。而全新智己LS6则是解决了这些难题,其标配的四轮转向系统、全场景可躺SUV设计以及高阶智驾系统,即便是中大型SUV,也可以带来如轿车版的驾驶乐趣。

不过,最终选择哪款车型,还需根据您的个人喜好与实际需求来决定。希望本文的对比分析能为您的购车决策提供一些有价值的参考。