智己 LS6 与极越 01 对比，谁的性价比更高？风阻系数和电耗表现如何？
最近全新智己LS6挺火，搭载灵蜥底盘，产品力表现也不错。同作为近期新上市的中大型SUV行列中，极越01经常被网友拿来对比。同样都是中大型SUV，极越01是基于吉利旗下浩瀚平台架构打造，并且搭载百度L4级高阶智驾，且宁德时代为其上市发布会站台，提供三元锂电池。那么两台车之间的对比，谁的性价比更高？
两台车的外观和内饰不多过多介绍，直接放图。审美属于主观概念，你更喜欢哪一款车的外观设计呢？
风阻系数和电耗表现
不过对于纯电车型来说，低风阻系数表现关乎于电耗表现。智己LS6风阻系数达到0.237Cd，而极越01的风阻系数0.249Cd。从风阻系数来看，智己LS6表现要更好一点。但是这一次焕新版的极越01，主要升级在于电耗表现进行全面优化。
25款焕新版的极越01提供的三款车型配置中：焕新版Max车型，百公里耗电量由原来的15.2kWh降至14.4kWh，纯电续航里程提升至580公里。
换新版Max的长续航版，百公里耗电量由原来15.2kWh降至14.2kWh耗电量，纯电续航提升至780公里。
焕新版Max性能版百公里耗电量由原来16.8kWh降至15.7kWh，纯电续航里程提升至为700公里。
双车尺寸方面
智己LS6长宽高为：，轴距为；
极越01长宽高为：，轴距为。
极越01和智己LS6同作为中大型SUV，极越01车长更短，轴距更长，车身宽度优势比较明显。尺寸硬性条件和乘坐空间体感比智己LS6好。但是从视觉效果效果来看，智己LS6车身长度更修长，并且配备了后轮转向±4°，不会受困于车身尺寸过大的影响，转弯半径表现也不错。整车在城市道路行驶的便捷性，可以和极越01相媲美。
储物空间方面，极越01在满座的情况下，后备箱容积可达710L，智己LS6容积可达690L。在第二排完全放倒的情况下，极越01后备箱空间可达到2161L，而智己LS6的后备箱容积可达1672L。从储物空间能力来看的话，极越01表现更好。
论乘坐空间和储物空间，极越01表现更像一台主打实用且配备高阶智驾的SUV。
而智己LS6表现更像是一台主打年轻运动，而且整合各种黑科技的城市SUV。
双车动力对比
极越01共提供三款车型配置，前两款分别为后置后驱、272匹马力的单电机；而性能版配备双电机四驱、544匹马力。
前两款配置分别提供71.4kWh磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池，纯电续航里程分别可以达到580公里以及780公里。而顶配性能版，双电机四驱加持下，零百加速度可达3.8秒。并且提供了的三元锂宁德时代电池。纯电续航里程也能够达到700公里。
智己LS6标配宁德时代三元锂电池，共提供了4款车型配置，最大马力分别可达294匹、337匹、408匹以及787匹。
从马力和续航这两方面，极越01比智己LS6更全面。在充电功率方面，同为400V平台架构下，智己LS6快充功率可达105kW，极越01快充功率可达240kW。而智己LS6的中高配和顶配车型均为800V平台车型，快充功率可达396kW。
如果就从400伏平台的车型横向对比的话，极越01的表现要比智己LS6好一点。不过智己LS6也有优势。顶配车型的超强性能版，分别搭载前/后高功率双电机，最大马力可达787匹，同样纯电续航里程可以达到702公里。如果是追求高性能的朋友，不妨可以进行斟酌。
悬架方面，极越01基于吉利旗下的浩瀚平台架构，前双叉臂+后H-arm独悬，材质均为全铝合金，包括前、后副车架均采用铝合金材质。
而智己LS6同样采用全铝合金前双叉臂+后五连杆悬架，并且这一次的升级搭载灵蜥底盘，可以根据路面情况实时调节连杆的空气悬架高低。从机械结构上面来看的话，智己LS6身上所配备的黑科技较多。
极越01虽然没有空气悬架，但基于吉利旗下的浩瀚平台打造的车型，市面上很多同源同宗的车型，所表现出来的运动操控以及对于路面起伏和颠簸表现可圈可点。
智驾能力/Tops算力
配置方面，极越01和智己LS6不相上下，顶配车型前后排均配备座椅通风/加热/记忆等功能。但在智驾方面，极越01采用的是纯视觉方案，车内配备12个超声波雷达，5个毫米波雷达以及11个车外摄像头组成的阿波罗ASD纯视觉高阶自动驾驶辅助系统。而且辅助驾驶芯片配备两颗英伟达Orin-X芯片，智驾算力高达，并且配备高通骁龙8295芯片，支持高速匝道自动驶出驶入以及端-端、点-点的智驾功能。
而智己LS6采用激光雷达的智驾方案，搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力可达，配备高通骁龙8155车机芯片，从车机芯片、辅助芯片和智驾算力来看，极越01明显比智驾LS6更具优势。
两台车在智驾的功能上各有优势。智驾LS6智驾丰富程度更佳，新增自动泊车，代客泊车，无人泊车，支持一键贴边、一键脱困、一键循迹、一键撤回等多种便捷人性化的功能，而智己LS6同样也是支持端-端，但是却是脱离高精地图的无图智驾。
智驾LS6的智驾属于解锁更多细小场景、丰富性较强的城市自驾辅助系统。而极越01更多的是注重道路的智驾，极越01有百度背书，搭载和目前爆火的“萝卜快跑”同款无人驾驶辅助系统。
和智驾LS6完全不同的是，极越01依赖百度自研的高精地图，百度后台拥有庞大的大数据模型运算能力，是目前支持全无人驾驶的自动驾驶大模型-ADFM大模型的智驾系统，支持端-端的处理能力，自动打灯并扑灭、自动换挡并且实现覆盖全国99%里程智驾能力。
目前全国百度地图APP在人群中的下载量非常大，所采集的数据足够全面，配合上后台的AI大模型，更多的是注重道路上面的车辆采集信息以及聪明的判断能力，支持端-端/点-点的驾驶辅助系统，开起来和就是和官方所称汽车机器人一样。
极越01不仅在道路表现出聪明的自驾能力，更多的是百度自研的“文言一心”大模型也上车。这一次25款焕新版极越01智能座舱不仅升级提高了粤语识别能力，从60%提高到90%几乎实现无障碍粤语识别沟通。即便是在车内，动动嘴也可以实现文本输出以及语音翻译等几十种能力，保证行驶的安全性，即也不耽误工作进度也能够提高办事效率。
总结
25款换新版极越01和全新智己LS6均属于中大型SUV。
尺寸方面，智驾LS6视觉效果更佳，而极越01轴距更长，驾乘空间更广。
从动力/续航/快充功率，除了800V车型和顶配车型，25款极越01比全新智己LS6性价比更高。
智驾能力方面，无论是硬件加持/智驾算力/AI大模型，极越01表现更具优势。但是丰富程度以及多场景功能，这是智驾LS6的优势。