有颜有料且智能的全新,您肯定关注过。

背书厉害的极氪7X,成都车展也有过一波热度。

至于三家合体的阿维塔07和蔚来旗下的乐道L60,预热宣传时就已经有大量人气。

而这四款车,都将在9月下旬的那一周,前后脚密集上市。因此也有消费者将这一周称之为“最疯狂一周”,不少人都在等着这四款车型,释放包括价格在内的全部信息,以做出最终的购买决定。

但就是在这样的背景下,却有一个例外——全新智己LS6。虽然看似有四个互为竞品的车型可以选,但却有不少人提前下订了智己的新车型。在开启预售之后,智己LS6首个周末订单就突破了3500台;而从成都车展发布以来,其十天累计订单量更是已经突破15000台。

那为什么消费者们明知有这么多选择,还是坚定地提前下订全新智己LS6呢?在笔者看来,除了确实上市前下订能有更多的购车政策支持外,全新智己LS6本身的硬实力,也不容忽视。

尺寸与底盘,大家说好才是真的好

首先在定位上,全新智己LS6其实和另外三台竞品车型没有本质区别,大体都是20-30万区间上的家用SUV定位。

而家用车,尺寸和空间始终是最核心产品力之一。

尺寸上,全新智己LS6长宽高分别是//,轴距也有,已经迈进了中大型SUV的门槛。而像是乐道L60、极氪7X,包括阿维塔07在内,还都是中型SUV;对比它们,全新智己LS6整体高出一个级别,在预期价格大家相差不会太多的背景下,家用优势就很明显。

当然,得益于不俗的颜值和良好的造型设计,全新智己LS6的车内空间也没有浪费,从实车后排与后备厢表现来看,高度完全足够,无论是头部空间还是载物高度,都完全没有问题,可以说是美学与实用能完美兼顾。

对比另外三款全新的竞品,相信已经有细心的读者发现了“猫腻”,对于智己LS6的名称,笔者写的是“全新智己LS6”。事实上,在全新车型等待上市之前,对比另外三款“全新车”,智己LS6是已经有老款车型在售,而从过往口碑来看,“好开、舒适”是不少车主都反馈了的产品亮点,这也是其全新车型未上市却能收获大量订单的原因之一。

毕竟全新智己LS6的灵蜥数字底盘,在现款在售车型上已经有良好的表现。而在新款车型上,其不仅非常豪爽地配置了智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等堪称同级最强的“全满贯配置”。还保留了现款车型“大车也灵活”的基础,即便体积是宽大的中大型尺寸,但超小的转弯半径却能比肩Mini S,这也就意味着作为家用SUV,不仅是男主人们会喜欢开,女主人们也能轻松驾驭。可以说,有灵蜥数字底盘加持的后驱,可以比肩四驱,有灵蜥数字底盘加持的四驱,超越其他四驱。

此外,舒适也是全新智己LS6的核心卖点所在。作为家用车,运动性其实够用就好,但舒适,优先级绝对超高。全新智己LS6不仅像现款在售车型一样,有着零重力舒享座椅配置,还同级罕见的将副驾可躺角度做到了121°,再加上靠背10档18°可调的后排大沙发,也就意味着全新智己LS6成为了唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。

如果考虑到它还有如今智能车们都有的大屏智能座舱,加上IM MAG磁吸拓展坞2.0,7.1.全景智能声场等科技配置,“能一家人躺着休息”的卖点,能不吸引人吗?

无需期货画饼,去高精地图城市NOA智驾交付即可用

当然,即便是同为“智能座舱”,全新智己LS6也有自家的独到优势所在,尤其是您在看过实车之后,肯定会更加喜爱。

就比如说屏幕,全新智己LS6不仅有从主驾一直延伸到副驾的连续大屏配置,在T字区的操作台附近,也采用了科技感十足的触控大屏设计,如果考虑其还具备IM MAG磁吸拓展坞2.0,可以进一步为车内做拓展的操作,在座舱的显示交互功能与享受上面,其显然是“领跑者”。

毕竟另外三款竞品,乐道L60和极氪7X还是相对传统的单一悬浮式大屏设计,要论视觉冲击力和实用性,也只有阿维塔07,与全新智己LS6处于同一水准。

不过对比阿维塔07,包括另外两台车在内,全新智己LS6还有另外一重优势,那就是智驾无需期货等待,现货的去高精地图城市NOA,您拿车就可以用。

因为其现款在售车型,其具备的IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”,而根据其规划,年内即将开通全国范围可用;加上最新上线的“AVP一键代客泊车”,能实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖,全新智己LS6是真的将做到全国都好开。

而另外三款全新车型,一是消费者尚不清楚智驾实际表现如何,存在开盲盒的感觉;二是智驾范围与功能,都还需要持续OTA,存在“画饼”的感觉。

特别值得一提的是,在OTA层面,现款在售的智己LS6此前已经借由灵蜥数字底盘的智能化功能,OTA升级了“蟹行模式”“ICS云台制动”等功能,且智己已经发布全新车型还将OTA进化“单轮脱困”“主动防侧翻”等SUV轻越野能力,对比竞品们的“未知数”,全新智己LS6是实打实的让消费者们看见了OTA的魅力,看见了其“不断生长出新功能”的实力。

至于电动车们更基础的三电部分,其实在已经有以上那么多的核心卖点之后,全新智己LS6这部分只要“不拉胯”,其实就算完成任务。

甚至就说补能,即便面临像乐道L60这样的换电流派“作弊”选手,全新智己LS6其实也没在怕,准900V的高压平台,快充最大功率可支持到396千瓦,补能完全可以达到1秒钟1公里的水准,在实际出行应用上,已经不输油车的补能体验了。

最后:

最惨烈,最疯狂的一周新车发布将至,但全新智己LS6却已经凭实力为市场展示了什么叫——你们是来争第二的吗?

越级的尺寸和空间,顶级的舒适与智能体验,再加上已经有良好口碑加持,其实新时代纯电家用SUV的“新王”,已经浮出了水面。

有颜有料且智能的全新,您肯定关注过。

背书厉害的极氪7X,成都车展也有过一波热度。

至于三家合体的阿维塔07和蔚来旗下的乐道L60,预热宣传时就已经有大量人气。

而这四款车,都将在9月下旬的那一周,前后脚密集上市。因此也有消费者将这一周称之为“最疯狂一周”,不少人都在等着这四款车型,释放包括价格在内的全部信息,以做出最终的购买决定。

但就是在这样的背景下,却有一个例外——全新智己LS6。虽然看似有四个互为竞品的车型可以选,但却有不少人提前下订了智己的新车型。在开启预售之后,智己LS6首个周末订单就突破了3500台;而从成都车展发布以来,其十天累计订单量更是已经突破15000台。

那为什么消费者们明知有这么多选择,还是坚定地提前下订全新智己LS6呢?在笔者看来,除了确实上市前下订能有更多的购车政策支持外,全新智己LS6本身的硬实力,也不容忽视。

尺寸与底盘,大家说好才是真的好

首先在定位上,全新智己LS6其实和另外三台竞品车型没有本质区别,大体都是20-30万区间上的家用SUV定位。

而家用车,尺寸和空间始终是最核心产品力之一。

尺寸上,全新智己LS6长宽高分别是//,轴距也有,已经迈进了中大型SUV的门槛。而像是乐道L60、极氪7X,包括阿维塔07在内,还都是中型SUV;对比它们,全新智己LS6整体高出一个级别,在预期价格大家相差不会太多的背景下,家用优势就很明显。

当然,得益于不俗的颜值和良好的造型设计,全新智己LS6的车内空间也没有浪费,从实车后排与后备厢表现来看,高度完全足够,无论是头部空间还是载物高度,都完全没有问题,可以说是美学与实用能完美兼顾。

对比另外三款全新的竞品,相信已经有细心的读者发现了“猫腻”,对于智己LS6的名称,笔者写的是“全新智己LS6”。事实上,在全新车型等待上市之前,对比另外三款“全新车”,智己LS6是已经有老款车型在售,而从过往口碑来看,“好开、舒适”是不少车主都反馈了的产品亮点,这也是其全新车型未上市却能收获大量订单的原因之一。

毕竟全新智己LS6的灵蜥数字底盘,在现款在售车型上已经有良好的表现。而在新款车型上,其不仅非常豪爽地配置了智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等堪称同级最强的“全满贯配置”。还保留了现款车型“大车也灵活”的基础,即便体积是宽大的中大型尺寸,但超小的转弯半径却能比肩Mini S,这也就意味着作为家用SUV,不仅是男主人们会喜欢开,女主人们也能轻松驾驭。可以说,有灵蜥数字底盘加持的后驱,可以比肩四驱,有灵蜥数字底盘加持的四驱,超越其他四驱。

此外,舒适也是全新智己LS6的核心卖点所在。作为家用车,运动性其实够用就好,但舒适,优先级绝对超高。全新智己LS6不仅像现款在售车型一样,有着零重力舒享座椅配置,还同级罕见的将副驾可躺角度做到了121°,再加上靠背10档18°可调的后排大沙发,也就意味着全新智己LS6成为了唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。

如果考虑到它还有如今智能车们都有的大屏智能座舱,加上IM MAG磁吸拓展坞2.0,7.1.全景智能声场等科技配置,“能一家人躺着休息”的卖点,能不吸引人吗?

无需期货画饼,去高精地图城市NOA智驾交付即可用

当然,即便是同为“智能座舱”,全新智己LS6也有自家的独到优势所在,尤其是您在看过实车之后,肯定会更加喜爱。

就比如说屏幕,全新智己LS6不仅有从主驾一直延伸到副驾的连续大屏配置,在T字区的操作台附近,也采用了科技感十足的触控大屏设计,如果考虑其还具备IM MAG磁吸拓展坞2.0,可以进一步为车内做拓展的操作,在座舱的显示交互功能与享受上面,其显然是“领跑者”。

毕竟另外三款竞品,乐道L60和极氪7X还是相对传统的单一悬浮式大屏设计,要论视觉冲击力和实用性,也只有阿维塔07,与全新智己LS6处于同一水准。

不过对比阿维塔07,包括另外两台车在内,全新智己LS6还有另外一重优势,那就是智驾无需期货等待,现货的去高精地图城市NOA,您拿车就可以用。

因为其现款在售车型,其具备的IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”,而根据其规划,年内即将开通全国范围可用;加上最新上线的“AVP一键代客泊车”,能实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖,全新智己LS6是真的将做到全国都好开。

而另外三款全新车型,一是消费者尚不清楚智驾实际表现如何,存在开盲盒的感觉;二是智驾范围与功能,都还需要持续OTA,存在“画饼”的感觉。

特别值得一提的是,在OTA层面,现款在售的智己LS6此前已经借由灵蜥数字底盘的智能化功能,OTA升级了“蟹行模式”“ICS云台制动”等功能,且智己已经发布全新车型还将OTA进化“单轮脱困”“主动防侧翻”等SUV轻越野能力,对比竞品们的“未知数”,全新智己LS6是实打实的让消费者们看见了OTA的魅力,看见了其“不断生长出新功能”的实力。

至于电动车们更基础的三电部分,其实在已经有以上那么多的核心卖点之后,全新智己LS6这部分只要“不拉胯”,其实就算完成任务。

甚至就说补能,即便面临像乐道L60这样的换电流派“作弊”选手,全新智己LS6其实也没在怕,准900V的高压平台,快充最大功率可支持到396千瓦,补能完全可以达到1秒钟1公里的水准,在实际出行应用上,已经不输油车的补能体验了。

最后:

最惨烈,最疯狂的一周新车发布将至,但全新智己LS6却已经凭实力为市场展示了什么叫——你们是来争第二的吗?

越级的尺寸和空间,顶级的舒适与智能体验,再加上已经有良好口碑加持,其实新时代纯电家用SUV的“新王”,已经浮出了水面。