9 月底四款纯电 SUV 同期上市，消费者购车该如何选择？
众所周知，消费者想要买到一台称心如意的好车，在买车时就要以一些权威数据作为参考依据，比如品牌实力、车型销量和业界口碑等。这不，在9月底就有四款堪称是下半年最值得关注的纯电SUV，要在一周的时间内同期上市，它们分别是即将在9月26号正式上市的全新智己LS6，以及同期上市的乐道L60、极氪7X和阿维塔07，那么大家该选择其中的哪款新车呢？
预售10天订单突破15000台
要知道对于普通消费者来说，一台车肯定要开上好几年，这就意味着如果选择了实力不强的车企，就有可能会出现后续的维保问题，毕竟造车新势力阵营中有好几家车企已经倒闭了，因此大家想要买着放心、开着省心，在选车时就要优先考虑拥有传统车企背景的新能源汽车品牌，比如背靠上汽集团和阿里巴巴集团的智己汽车，就凭借国家队大厂的深厚背景，成为四款车型中更为靠谱的买车选项。
除了品牌实力过硬，大家在买车时还要看销量和口碑，毕竟这三者也是相辅相成的存在。
我们就拿智己LS6来说，该车自去年上市以来就凭借同级领先的科技配置和强劲的产品力，收获了大量年轻用户的喜爱，不仅连续5个月霸榜“中大型纯电SUV”销量第一，而且用户口碑爆棚。今年，全新智己LS6在成都车展正式发布后，也被众多参展人员怒赞为“2024年不得不买的SUV”！
当然了，这并非王婆卖瓜自卖自夸，而是有事实依据能进行佐证，比如自全新智己LS6在成都国际车展正式发布并开启预售后，该车仅用时10天就实现订单累计突破15000台，持续走高的市场热度和订单数量，力压同时期的阿维塔07等车型。那么问题来了，全新智己LS6持续爆火的背后，到底是有何诱人之处呢？
智能“全躺车”实现松弛出行
不知大家有没有发现一个情况，那就是现在有越来越多的人会热衷于选购MPV或者微型房车，究其原因就是这类车型配备的航空座椅，能带来更舒适的乘坐体验，并且还能依托可变的座椅姿态，在车内就可实现躺平休息，既能降低出行疲劳，又能解锁更多用车场景。反观轿车或者SUV，受制于制造成本和研发难度等问题，哪怕有车企洞悉到这一用户需求，也不会主动在这方面进行投入，不过其中却不包括智己汽车！
作为一家以智能出行的变革将由“我们”去定义、去创造、去实现为发展理念的车企，智己汽车一直以用户需求为导向，打造智能舒适的驾乘环境。大家可以看到全新智己LS6的副驾驶位置，竟然同级罕有地配备了“121°零重力舒享座椅”，相较于仅能调角度的普通座椅，“零重力座椅”能让用户以121°零压力姿态躺平，享受最放松的感受；独有的“贵妃椅模式”，再加上配备的通风、加热、按摩和腿托等功能，既能把舒适度拉满，又能实现片刻休息即可全身深度放松，无论是长途行车，还是职场人午休，躺在车内就像是躺在豪华按摩椅上一样，大幅缓解久坐导致的腰酸背痛。
既然是同车出行，自然是不能做出厚此薄彼的事情，前排乘客享受的舒适体验，同样也要给到后排乘客。这不，全新智己LS6的后排靠背也支持10档18°可调，让后排座椅也能秒变大沙发。如果大家觉得这还不过瘾，还可通过放倒后排座椅来打通与后备厢的超大空间，让座舱秒变“大床房模式”，无论是午休、野营等用车场景，还是一人大字躺、一家三口一起躺，真正做到以同级唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”，带来媲美豪华头等舱般的用车体验。
然而这还只是开胃菜，作为智驾第一梯队的汽车品牌，全新智己LS6搭载了行业首创的IMOS未来智舱，不仅配备有高通8295芯片、全新BYOD超感互联和全景智能声场等多项豪华科技配置，还对原本就广受好评的IM AD高阶智驾系统进行升级，除了全系配备超远距高精度激光雷达+Orin X®芯片，还将在年内开通全国范围内的端到端大模型“去高精地图NOA”。
恐怕有不少人看到这里，对于升级过的IM AD高阶智驾系统有多强，并没有具体的参考标准，要知道结合AVP一键代客泊车功能，IM AD不仅能够实现环岛、掉头和ETC收费站等各种复杂路况的全场景覆盖，甚至还能依托配备的未来座舱“雨夜模式2.0”，做到AI识别前方水坑，相信老司机都知道这项技术难度有多高，真正帮助用户实现全国都好开的松弛出行体验！
越级体验超百万级底盘质感
既然说到好开，恐怕有些人就会疑问：“将近5米长的车身，在市区道路能好开？”。
很显然，大车不好开是常识问题，不过这种情况在全新智己LS6上面却不会出现，要知道它可是20万级唯一配备四轮转向系统的中大型SUV，哪怕是双向双车道也能做到掉头一把过，在拥挤的市区道路也能自由穿梭，可以说是既有百万级SUV的气场和舒适，又兼具小钢炮的灵活性！
为了让用户不必为选择SUV或轿车而纠结，全新智己LS6不仅下足了成本，为车辆配置了包括智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等堪称同级最强的“全满贯底盘”，让中大型SUV开起来像轿车般灵动，同时还针对城市最常见、高频的9大核心场景，比如过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏、湿地防滑等，采用了首创科技「灵蜥」数字底盘。
说起「灵蜥」数字底盘这项黑科技，与传统底盘不同的是，它可通过大量可进化的高阶功能，为用户轻松解决城市用车的痛点、难点，比如在路边狭窄车位或者商场混乱地库挪车时，能通过可实现对角线平移的“蟹行模式”，免受卡位的困扰；哪怕是让人非常头疼的早晚高峰时间段，「灵蜥」数字底盘也能通过模拟老司机脚法，在拥堵路况反复刹停时做到刹车“不点头”，避免因长时间拥堵导致出现心慌、晕车的状况，可以说是非常贴心。
看到这里，再问大家一个基础问题：有谁可曾听说过能进化的汽车底盘？
哪怕你是老司机，恐怕也没人听说过底盘还能进化，然而这种事情就出现在全新智己LS6上面，它搭载的「灵蜥」数字底盘，在短短几个月的时间内，又进化出SUV轻越野能力的新功能！
比如当车辆陷入雨后泥地，这时“单轮脱困”功能通过精准控制动力输出，仅需150ms就能精准克制打滑并实现轻松脱困，再加上“主动防侧翻”和“云台车身”等功能，不仅能大幅提升SUV在高速时的安全极限，减少33%侧翻风险，还能在面对大曲率弯道时，能够主动平衡车身姿态，不仅为用户带来超越保时捷卡宴等百万级SUV的底盘质感，还能依托支持全架构OTA的「灵蜥」数字底盘在未来的不断进化，让消费者不再为科技高速迭代而产生购买焦虑。
目前，全新智己LS6提供了后驱和四驱两种驱动形式。在灵蜥数字底盘的加持下，后驱车型会更稳定、更节能、能脱困，综合行驶性能比肩四驱，堪称“超级后驱”；四驱车型性能更强、车身更灵活、操控更有趣，远超同级四驱车型，被誉为“超级四驱”。如此厉害的灵蜥数字底盘，全新智己LS6却选择全系配备，入门即顶配，难怪它在成都车展会被怒赞为“2024不得不买的SUV”！
大侠车谈：毫无疑问，从同级第一台兼备三种模式（零重力座椅、贵妃椅、大床房）的“全躺车”，到拥有“智驾现货”的去高精地图城市NOA，再到全系标配可以OTA的灵蜥数字底盘、四轮转向，这款好开好玩又聪慧豪华的全新智己LS6，也凭借越阶实力让用户在20万级市场感受到前所未有的幸福感，那么在即将到来的9月26号，非常宠粉的智己汽车和全新智己LS6，又会在上市发布会当天带来什么惊喜和价格，大家来共同期待吧！