20-30 万价格区间，乐道 L60 和全新智己 LS6，谁更符合你的想象？
在“内卷化”的新能源市场，各大品牌不仅要拼技术、拼价格，还得从日常用车角度出发，比拼新车的“体验感”。对于年轻消费者来说，现在市面上产品力出色的新能源车层出不穷，而能够兼顾造型设计、空间配置、性能驾控的车型可不多。特别在20-30万价格区间，能够满足购车者“既要还要”需求，或许今天对比的两台车，总有一台符合你的想象。
一台是顶着“蔚来光环”的乐道L60，另一台则是产品力全面升级的全新智己LS6，这两台车目前的热度都很高，到底哪台更值得入手呢?恰逢全新智己LS6已经到店，咱们一起去一探究竟。
从定位来看，乐道L60是一台中型SUV，拥有4828*1930*的三围尺寸以及轴距，而全新智己LS6则是一台中大型SUV，长宽高为4910*1988*，轴距为，尺寸上大一圈，所以进店看到这台车，很直观的感觉就是气场强大。
从设计上来看，乐道L60整体风格偏稳重，车头采用凌厉的线条处理，拉伸整车视觉宽度，车头两侧配备分体式LED大灯，加上底部宽大的进气口，车头极具立体感。
而全新智己LS6则走柔和风格，封闭式前脸更饱满，采用流畅的线条勾勒，前脸底部配备大嘴式进气格栅，内部采用交织状的饰条勾勒，设计感比较强。前大灯组造型饱满，内部灯带细长，采用多个灯组排列设计，点亮后视觉冲击力强。
在灯光方面，虽然乐道L60支持LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯等功能，但是全新智己LS6功能更丰富，新车搭载的智慧灯光系统，拥有165度广角照射范围，不仅夜晚照射距离更远，在接近路口时，支持开启智能补光;雨夜模式下，通过点亮双侧所有角灯拓宽视野，提升驾驶安全。
侧面部分，乐道L60造型饱满，车身并没有采用硬朗的线条勾勒，一体感是比较强的。车门处配备隐藏式门把手，底部采用上扬折线的设计，凸显出运动气息。20英寸多幅式轮毂采用五角星样式，和整车风格相匹配。
全新智己LS6侧面采用平滑的设计，车窗周边以及侧裙处配备黑色饰板装饰，凸显出年轻化气息，它同样采用隐藏式门把手设计，多幅式轮毂造型比较有个性，内部还配备红色卡钳，提供了20和21英寸可选。
乐道L60尾部同样采用大量凌厉线条勾勒，顶部小鸭尾的设计比较俏皮，两侧尾灯组采用扁平化处理，配合中置的英文字母标识，辨识度很高。后包围的造型比较宽大，黑色护板看上去很扎实。
全新智己LS6尾部设计简约，中间配备时下流行的贯穿式尾灯组，内部灯带边缘采用黑化处理，还可以显示英文、数字和动画表情图案等，还支持场景自定义，点亮后极具可玩性。后包围的造型比较立体，烘托出运动气息。
可以发现，这两台车在外观风格上各有不同，乐道L60比较硬朗，而智己LS6则比较柔和，可以根据自己的喜好进行选择。不过参考定位和尺寸数据，智己LS6不仅看起来更庞大，也能够保证内部空间宽敞度。
内饰方面，乐道L60采用现在很多新能源车经典的设计，取消大量物理按键，中间搭载一款17.2英寸液晶屏，大部分功能都集成其中，操控区则配备双手机无线充电面板，周边采用银色镀铬条勾勒，三幅式方向盘略微采用扁平化处理，上方同样仅保留两个滚轮控制键，主打简约风格。
而全新智己LS6的智能座舱氛围很浓厚，单单是屏幕数量和尺寸，就比较有视觉冲击力，由26.3英寸中控屏+仪表盘组合，以及15.5英寸副驾娱乐屏组成，操控区同样取消物理按键，由一块内嵌式液晶屏代替。半幅式方向盘的造型很有个性，让人坐进主驾位就有驾驶欲望。而在用料方面，全新智己LS6除了皮质材质，还在细节处加上了柔金饰条，拼嵌胡桃木饰板，艺术风格面料等，提升了座舱高级感。
在智能化方面，乐道L60取消了仪表盘，配备一款13英寸HUD抬头显示，车机系统搭载的是NT.椰子系统，具备主流智能互联功能，在实用性和智能化方面的表现都不错。人机交互方面，整车支持语音免唤醒、四音区识别、连续识别、可见即可说等功能，体验感比较不错。
而全新智己LS6针对智能化也进行了升级，这次新车搭载了高通骁龙8295芯片，让IM OS系统操作更丝滑，而且算力达到，相比较8155芯片，GPU性能提升2倍，3D渲染性能提升3倍，带来清晰、丝滑的车机使用体验。面对多元化的用车场景，它还支持雨夜模式2.0、BYOD超感互联、手车互联等。
空间方面，依托于极具优势的三围尺寸和轴距，全新智己LS6前后排膝部、头部空间盈余距离大。让这次新车座椅功能是很丰富的，支持三种模式——首先就是零重力模式，这款车新增121°副驾零重力座椅，皮质材质带来舒适触感，开启一键零重力后，座椅调整到舒适位置并开启按摩，无论是小憩还是长途出行，都有舒适的乘坐体验。
面对漫长的长途乘坐场景，可以拆下副驾头枕，将座椅靠背放倒和后排齐平，就形成了“贵妃椅”模式，坐在后排系上安全带，腿部也能得到舒展。
自驾露营场景下，将后排座椅放倒，和后备厢形成一个平面，铺上气垫床，就可以拥有“大床模式”，躺着睡觉或者仰望星空都比较舒适。
此外，新车还给到50瓦风冷无线快充、智能冷暖箱、RNC主动座舱噪音控制、后排座椅可调角度变大等，配置方面是极具诚意的。
对于喜欢长途自驾的车主来说，全新智己LS6车内拥有27处储物空间，32L前备厢+665L后备厢，甚至后排放倒后装载空间可以拓展至1571L，盖板底部还有69L空间，行李再多也放得下。
动力性能方面，乐道L60纯电续航分为555km、730km和，续航表现是比较理想的，还支持蔚来的换电模式，这是它比较独特的地方。
全新智己LS6分为单电机和双电机版，电机总功率为216kW、248kW、、300kW、579kw，总扭矩为450N.m、500N.m、800N.m，纯电续航分为625km、701km、802km、750km，零百加速最快为3.48秒。在补能效率上，新车采用准900V超快充平台打造，最高396kW充电功率，15分钟续航增加579km，长途出行没有里程焦虑。
而这次新车也搭载“灵蜥”数字底盘，融合了智慧四轮转向、智慧空气悬架、智能电控减振等硬件，面对复杂路况，整车响应速度更快，运动模式时阻尼变大，可以提升车身控制能力，加速变道减少侧倾，既能兼顾驾驶体验感，也能保证驾乘舒适度。
那么，“灵蜥”数字底盘和同级别车型相比较有哪些优势？灵犀数字底盘实际上是块单独的处理芯片，可以调动底盘的硬件。所以，底盘硬件越丰富，就能带来更出色的调校水平，各种动态的表现和功能性就越多。二全新智己LS6采用前双叉臂+后多连杆，还是全铝底盘（除了后下摆臂是钢质之外），空气悬挂+CDC，后轮转向，面对日常用车场景，已经可以带来舒适的驾乘感受。而加上了这块底盘芯片之后，能够进一步提升驾驶品质，简单来说，让中大型SUV可以拥有轿车的灵活和灵动。
而相比较之下，体验过全新智己LS6的智驾能力，还是可以给个好评的。整车搭载英伟达Orin X芯片，搭配超远距激光雷达，已经能够实现去高精地图城市NOA能力，而且硬件水平5年不落伍。在功能上可以实现代客泊车、一键AI代驾、一键泊车、一键贴边、一键循迹、一键脱困、一键穿行等功能，提升驾驶安全性。
总结：可以发现，乐道L60和智己LS6这两台车的产品力都不错，不过面对年轻消费群体，智己LS6在造型设计、空间配置、性能驾控等方面，吸引点的确比较多，出色的产品力能够提升用车体验感。再结合亲民的售价，相信全新智己LS6能满足你“既要还要”的购车需求。