成都车展新车对比：全新智己 LS6 和阿维塔 07，谁更吸睛？
在最近开幕的第二十六届成都国际汽车展览会上，汽车行业的目光再次聚焦于这场年度盛事。在众多即将亮相的新车中，其中两款车型在笔者眼中十分的吸睛，那就是全新智己LS6和阿维塔07了。他们不仅价格亲民，定位精准，更在性能、舒适性与智能化方面颇有建树。为此，笔者分别到门店还有成都车展展台中体验，更详细的对比一下它们到底有什么吸引的产品。
外观方面对比
全新智己LS6外观：延续经典柔感雕塑设计。
在成都车展上看完全新智己LS6发布会，笔者觉得价格和权益都很不错，马上就下了意向金，销售马上给我来电话，说车马上就到门店了，问我有空的话来门店看车。
回到广州，销售说车已经到店，可以来门店看车了。笔者来到智己的门店，映入眼帘就是全新智己LS6，销售还清了一下场让我好好感受一下全新智LS6。新车在外观上延续经典，外观变化不大，依然还是柔感雕塑作为设计主调，毕竟智己LS6曾凭借出色的性价比和出众的颜值一度成为智己中的“销量担当”。
外观变化主要是在细节方面作出调整，新车在前保险杠的造型上作出变化，主要是在两侧加入了补光灯，主要为了全新的猎鹰智慧灯光系统可实现165°的照射范围。
前大灯的造型更为精炼，并且保险杠下方的前进气格栅，在面积上更缩减使得车头视觉效果更为低矮，前脸整体造型看起来更为协调。
阿维塔07外观：一贯的前卫且科幻。
在成都车展上，笔者看到阿维塔的展台人很多，阿维塔作为华为、长安以及宁德时代深入融合并打造的国产造车新势力品牌，有着如此关注度实属正常。
其中阿维塔07在这次车展上正式亮相，笔者在展台上看到，新车在外观上延续该品牌家族一贯的前卫且科幻的设计风格。
两侧的双层LED日行灯独特醒目，而前包围两侧为大灯。车头底部设有进气格栅，纯电与增程车型在这一部位的设计略有不同，整体造型前脸整体造型看起来十分具有个性与科幻美感。
内饰方面对比
智己LS6内饰：内饰精致有格调，使用场景多样化。
在内饰方面，全新智己LS6在内饰上延续了意式家居风格，云感座椅这些就不用说了，坐上去的舒适感十分不错。
屏幕方面，其中主屏幕为26.3英寸，副驾驶屏幕尺寸为15.5英寸，并且下方配有一块10.5英寸的控制屏幕。笔者觉得这样的屏幕能大幅度提升驾驶座舱的科技感。
同时在下方控制屏幕后方，配备了一块50瓦风冷无线快充，另外一个位置有需要还可以添置一个的苹果专用无线充电板。
而且新车副驾升级为121度零重力座椅，舒适度和可玩度更高。副驾位置完全放倒后，可以和后排座椅组成类似贵妃椅的形状。试想一下，经过一上午的工作后，来到车里午休。后排惬意得或躺或靠。再不行的话，把后排也放倒，整车就秒变大床模式，在上面人字躺想想就很舒服，能满足这三大休息场景的SUV并不多。
据笔者了解，当时设计师三个模式设计的初衷是考虑了午休+周末休闲等多个场景的，笔者体验了一下贵妃椅模式，在后排“葛优瘫”的姿势也可以很清晰的看到前方的副驾驶屏幕，确实是打工人的福音+午休利器！
再加上内饰的柔金饰条，拼嵌胡桃木饰板，精致感一下子就上来了。
阿维塔07内饰：内饰简洁不失科幻。
在内饰方面，阿维塔07与外观一样，内饰同样主打科技氛围，虽然整个造型以简洁为主，一块贯穿式的液晶屏幕从驾驶位一直穿到副驾，同时还配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘。
扁平的多功能方向盘+电子怀挡式换挡是阿维塔的标配，扶手箱前端配备双50W手机无线充电面板和双杯架也挺实用的。
座椅方面为Nappa皮，同样提供前排双零重力座椅。据笔者了解，新车将搭载鸿蒙座舱系统和华为高阶智驾系统。
配置亮点对比
智己LS6亮点配置：当SUV装上万向轮？
在成都车展上，笔者看到了全新智己LS6在现场展台上进行原地掉头，确实非常惊艳，毕竟用双电机做出了三电机以上的效果，这一功能得益于新增的灵蜥数字底盘。
不仅是原地掉头，±6°后轮转向让新车有着不一样的驾驶感受，高速行驶下，后轮与前轮同向转动，使整车的转向动作极为稳健。低速泊入泊出时，后轮与前轮同向转动，可以大幅减少揉库次数，优异的4轮转向功能让这台中大型SUV开起来像轿车一样的灵动。
再加上空气悬架以及CDC电控阻尼可变减振器等配置，主动适应路面起伏，保持车内平稳舒适，做到了操控和舒适兼得。
再加上灵蜥数字底盘，数字底盘顾名思义是底盘都可以OTA了，作为车上最重要的底层模块，OTA升级让数字底盘的可玩性极高，而且最起码5年不会落伍。这套灵蜥数字底盘之前笔者已经在智己L6上体验过了，后轮转向的实际驾驶表现确实很惊艳，如今在更新后，搭载在全新智己LS6上，我很期待接下来的动态试驾中有更进一步的表现。
并且全新智己LS6支持整车全架构OTA，车机芯片也由高通骁龙8155升级为8295，越用越新，让车越来越好用，用户也不必再为科技的高速迭代而产生购买焦虑，因为智己LS6可以不断迭代，解锁新玩法。
在智驾方面，全新智己LS6上搭载的IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”，年内开通全国。无论是ETC收费口，高速上下匝道，城市掉头环岛路，各种路况全覆盖，提升了不少的驾驶便捷性。
阿维塔07亮点配置：华为智驾+鸿蒙座舱加成。
在阿维塔07上，鸿蒙座舱和华为高阶智驾系统是它的一大亮点。车机内置了鸿蒙座舱，如果用户使用的是华为手机，手车互联方面会比较方便。
同时，阿维塔07搭载的华为高阶智能驾驶系统，可以实现泊车代驾、城市NCA智驾领航辅助等。
底盘方面，前双叉臂后多连杆，高顶配版本有空悬+CDC组合，阿维塔称之为太行底盘，只能说在这个价位是中规中矩。笔者觉得，对于长安系的车，现在坊间的传闻就是什么车都能调教的很像，也是期待的后面试驾吧。
笔者总结
整体来看，阿维塔07上市后，预售价25万的阿维塔07将成为品牌中价格最低的车型，提供纯电、增程双动力更能满足不同用户的需求。但全新智己LS6预售价为23.99万起，限时权益价更是22.99万起，再加上价值7.5万的权益，包括2000意向金抵12000尾款，限时免费赠送配置以及3000元选装基金，更有的是城市NOA终身免费使用，笔者觉得全新智己LS6以更低的价格，给到更丰富的配置、功能。对比下来全新智己LS6都更有优势。全新智己LS6的蟹行模式、4轮转向和灵动操控还是给我留下了更深刻的印象。最后，对于以上这两款车，您有什么看法？
