智己LS6_智LS6和小鹏G6对比_智LS6是什么车

记者丨阿尔法

图片来源丨企业官方

8月30日,全新智己LS6在成都车展开启预订,预售权益价22.99万~29.99万元。

松弛感是全新智己LS6给人最深刻的印象。支持全车三种“躺法”的座椅功能、一键代客泊车技术、比肩百万元级豪车的操控感和安全性……正所谓“只有十分努力,才能看起来毫不费力”,价格落在20万~30万元区间的全新智己LS6正“十分努力”地用科技给用户创造一种用车过程中的松弛感。

不难看出,全新智己LS6凝聚了品牌核心的技术力量和最优质的资源,不仅体现出上汽集团对智己品牌的信心,也展现出其对于打造高品质SUV的决心。

智己LS6_智LS6是什么车_智LS6和小鹏G6对比

舒适长板做长

打造首款“全躺车”

数据显示,智己全系车型中,零重力座椅颇受消费者欢迎。这次,全新智己 LS6 选择把长板做长,配备副驾121°零重力舒享座椅、靠背10档18°可调的后排大沙发,打造唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。

智LS6是什么车_智LS6和小鹏G6对比_智己LS6

其中,“零重力模式”以121°零压力姿态躺平,享受最放松的感受;独有的“贵妃椅模式”,午间小憩彻底舒展全身;放倒后排座椅后,即能打通后备箱超大空间,展开“大床房模式”,可以两人以上一起躺,适合露营休息。

智LS6和小鹏G6对比_智己LS6_智LS6是什么车

此外,全新智己LS6还将舱内空间的智能感一起拉满。未来,智舱“雨夜模式2.0”能够利用AI识别前方水坑,继续增强行车安全。

智LS6是什么车_智LS6和小鹏G6对比_智己LS6

超百万元级底盘质感

实现“原地掉头”

成都车展发布会现场,智己汽车联席CEO刘涛给观众展示了一个“彩蛋”。在现场观众的瞩目下,智己LS6进行了360°原地掉头,引来阵阵惊呼。

智己LS6_智LS6是什么车_智LS6和小鹏G6对比

“原地掉头”功能的实现,意味着全新智己LS6既有百万元级SUV的操控品质,又兼具都市“小钢炮”的绝佳灵活性,将两种非凡能力兼容一身。例如,作为体型宽大的中大型SUV,全新智己LS6却有比肩MINI S的超小转弯半径,窄路掉头一把过,灵活穿梭于大街小巷。

如果说“原地掉头”是锦上添花的功能,那么这次全新智己LS6配备的“灵蜥”数字底盘的智能化功能则更为实用。之前已经随智己L6上线的“蟹行模式”,能够实现对角线平移、路边挪车不怕卡位;被用户疯狂点赞的“窄路掉头一把过”;各种路况刹车“不点头”,脚法犹如老司机的“ICS云台制动”;以及遇到单侧积水或积雪等路面时,车辆跑偏减少约80%,最大程度保持稳定行驶。

智己LS6_智LS6和小鹏G6对比_智LS6是什么车

支持全架构OTA

一直“开新车”

全新智己LS6另一大创新是,“灵蜥”数字底盘不仅“智商”在线,而且能全架构实现整车性能OTA,让车越用越好用。用户不必再为科技的高速迭代而产生购买焦虑。

“空气弹簧的优化是车主提得比较多的需求,我们就在OTA中对空气弹簧进行了迭代。”智己联席CEO刘涛在发布会上说。

智LS6是什么车_智LS6和小鹏G6对比_智己LS6

智己“灵蜥”数字底盘经过几个月的进化,已经解锁出SUV轻越野能力的新功能,让全新智己LS6拥有超越百万元级SUV的场景体验。例如,“单轮脱困”功能,当车辆陷入雨后泥地,仅需150毫秒精准克制打滑,轻松脱困;“主动防侧翻”功能,在高速避险时,大幅提升SUV的安全极限,减少33%的侧翻风险;还有“云台车身”,在应对大曲率弯道时,能主动平衡车身,贴地飞行更稳定。

未来,支持全架构OTA的“灵蜥”数字底盘还将不断“生长”出新功能,解锁新玩法,焕新用户体验。