智己 LS7 Max 新款上市，配置升级，优惠多多，你心动了吗？

智己汽车本身背靠着上汽，定位是高端的品牌，智己旗下的智己LS7目前就迎来了新款，推出了智己LS7 Max，分为Max Elite及Max Lux两个版本，官方的指导价是33.98万元和35.98万元，上市时拥有2000元预订享4.2万元购车优惠，其实这也是目前常见的套路了，官方指导价定的高高在上，然后弄个交多少抵扣多少的优惠，如此做的目的就是两个：一是维持指导价的高高在上，看上去更为的高端；二是要留住用户，给予大优惠，让用户觉得“赚了”，这套路可以说是目前非常常见的潜规则了。

新推出的智己LS7本身就是新增的配置版本，整车设计和之前是一样的，整车设计就是智己家族式风格，如果熟悉智己汽车的朋友应该会熟悉。细节上，智己LS7虽然是SUV，其实他拥有一定的跨界风，整体的风格跟腾势N7有一定的相似，当然了，智己LS7本身是更大的，毕竟其长宽高就达到了//，轴距是，尺寸方面本身是标准的中大型SUV。

智己汽车的另一大看点就是内饰设计了，智己LS7就拥有26.3英寸的大联屏+15.5英寸的副驾驶屏幕，如此的屏幕确实拉满了中控台，这也是智己汽车的一大特点，大联屏的下方还配了12.8英寸的屏幕，如果再选择独特的方向盘造型，毫无疑问，如此的内饰观感上足够新颖。因为新款智己LS7本身是新推出的车型，不是大改款，其内置的还是上代的旗舰芯片——高通骁龙8155芯片，当然了，本身车内的屏幕就非常吸睛，可玩性、流畅度等还是可圈可点的，其本身也支持5G网络。

核心动力系统上，新款智己LS7是后置后驱车型，动力系统本身是没有变化的，最大功率250kW，零百加速6.5秒，性能表现在后驱车型中属于不错的，纯电续航有两种：640km和705km（CLTC标准），快充肯定是有的，但并没有高压快充，核心底盘是前双叉臂独悬+后多连杆独悬。这套动力系统放在三十多万SUV车型中有优势吗？毕竟不是四驱也没有高压快充。

在三十多万车型中智己LS7的动力系统并不那么的亮眼，其实他的另一个主打是高阶智驾，智己LS7搭载了2颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，硬件层面上表现的很强。

整体而言，智己LS7推出新款其实目的是为了丰富自己的配置选择，至于消费者会不会选择你？车市内卷的情况下，三十多万的价位，消费者必然会跟问界M7、腾势N7等车型对比的，就看消费者会不会买账了。