智己汽车联席CEO刘涛近日在一场汽车会议上透露，该公司已经进入了全干式固态电池的500天倒计时阶段。预计这款电池将于近期正式推出市场。刘涛表示，该款电池将会与21000转的飓风电机搭配使用，使智己L6四驱性能版车型实现最大超过1000公里的续航里程。目前，智己汽车的第一代光年固态电池已经实现了10%的液含量，属于半固体电池范畴，并计划在今年10月实现量产上车。

这款电池采用了无机氧化物固态电解质，具备超快充性能，峰值充电功率高达400千瓦。仅需12分钟就能为车辆增加400公里的续航里程。智己汽车已制定了清晰的技术路线图，逐步过渡到全固态电池。到2025年，公司计划将产品液含量降至5%，2026年将实现液含量为0的全固态电池量产。届时，能量密度预计将超过400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg。

对于此前与小米的舆论争议，刘涛表示事件中存在误解，并对公司的错误标注数字致以歉意。他提到，“传统车企创业的造车新势力，在流量营销、流量运营上与头部互联网企业差距很大，让用户知道和认可我们还需要提升。”

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true中关村在线智己汽车联席CEO刘涛近日在一场汽车会议上透露，该公司已经进入了全干式固态电池的500天倒计时阶段。预计这款电池将于近期正式推出市场。刘涛表示，该款电池将会与21000转的飓风电机搭配使用，使智己L6四驱性能版车型实现最大超过1000公里的续航里程。目前，智己汽车的第...