4月25日,2024北京车展媒体日当天,小鹏汽车举办了专家沙龙直播活动。第一场直播活动,小鹏汽车首席传播官李锐、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授王书翰、小鹏汽车产品经理林子力围绕“小鹏X9——重新定义MPV”这一主题,深度解析了小鹏汽车如何通过创新设计重新定义MPV、重塑MPV市场格局。

重新定义MPV补能生态小鹏X9没有里程焦虑

虽然不是车圈人,但李锐对车圈行情了解得可不少。李锐说:“汽车圈尤其是MPV圈现在也开始卷起来了,好多品牌都全开始做纯电MPV了。”

王书翰表示,纯电MPV市场的确热起来了,这主要与国家政策和市场驱动有关。首先,在国家政策层面,我国一直在推动汽车产业电动化、智能化、网联化发展,国家给予汽车新四化的政策支持也已经有15年了。中国车企在政策支持下快速迭代,过去做中低端产品的汽车品牌现在开始向豪华品牌靠拢,并且现在在纯电动汽车领域,中国车企已经具备了产品定义和升级的话语权;其次,市场驱动,消费需求发生转变。随着国内“二孩”、“三孩”政策的出台,MPV不仅用作商务接待,还被很多消费者用作家庭用车。小鹏X9的诞生可谓正当时。

对于纯电动车型而言,续驶里程是消费者最为关心的车辆参数。据王书翰介绍,小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台,搭载的是3C超充电池,充电速度特别快,5分钟充200公里、3分钟充400公里。

李锐除了是小鹏汽车首席传播官,还是第一批小鹏X9车主。他表示,驾驶小鹏X9,不存在里程焦虑。“我开小鹏X9已经将近2万公里了。我开车去贵州、去湖南、或者去广东,发现小鹏X9至少一次能驾驶五六百公里。当然,我们人类驾驶员一次驾驶里程过长肯定吃不消。在我们停车休息喝咖啡的时候,小鹏X9就可以迅速补能。一杯咖啡的时间,小鹏X9又可以满电出发。”李锐说。

“800V高压技术能够真正解决纯电用户的续驶里程焦虑问题。小鹏X9虽然一辆大型纯电动汽车,但是也可以带我们的家人去诗和远方,不愧为纯电续航之王。”林子力补充道。

重新定义MPV使用场景小鹏X9商务家庭皆可用

如果说纯电MPV的诞生和发展得益于政策支持和市场驱动,那么小鹏X9在纯电MPV的脱颖而出则得益于其强大的产品力,是小鹏X9真正引领了MPV商务家庭皆可用的风潮。

“小鹏X9智能化水平很高,舒适性、安全性很强,空间也非常大,能够很好地满足家庭用车需求。”王书翰如是说。

李锐更是在直播中盛赞小鹏X9的智驾功能。前些天,李锐在海南驾驶小鹏X9从海口开到三亚,因为白天太疲劳了,路上好几次都犯困。但在高速公路上,除非开到加油站可以休息,路段困了也得往前开。“这时候小鹏X9 XNGP系统的辅助驾驶功能救了我。它智驾水平很高,已经接近人类老司机了。自从开了小鹏X9,其他车以后我都不开了。”李锐说。

智能驾驶技术一直是小鹏汽车的强项。林子力表示,小鹏X9是当之无愧的高阶智驾之王。小鹏XNGP系统早已跨越了能用的范畴,变得越来越好用,让车主越来越爱用。

无论是家庭用还是商务用,消费者对MPV空间的要求都要远远高于轿车和SUV。林子力表示,小鹏X9是一款大七座MPV,它拥有同级最大的7.7平米套内空间,第三排座椅一键收纳之后,后备箱能装5辆自行车或15个高尔夫球包。小鹏X9魔变空间之王的称号正是由此而来。

“除了能魔变空间,小鹏X9后轮转向功能也非常惊艳。”李锐说道,“这大大减小了小鹏X9的转弯半径。”林子力表示,全系标配后轮转向系统是因为小鹏汽车观察到很多MPV都存在大车难开的痛点。小鹏X9实现了5.4米超小转弯半径,比smart精灵还灵活,转弯调头一把过,好开得不像MPV,彰显了其灵活驾控之王的实力。

当然,无论是智驾还是空间亦或是操控,都是加分项。安全才是一辆汽车最重要的必选项。李锐在直播时表示,安全性是其购车最看重的因素。

王书翰则从主动安全和被动安全两方面解析了小鹏X9的安全性能。第一、在主动安全方面,小鹏X9标配了AEB自动紧急制动、FDM前车距离监测、FCW前向碰撞预警、IHB智能远光灯(自动切换远近光)、TSR交通标志识别、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警等一系列主动安全功能;第二、在被动安全方面,小鹏X9的车身强度大,吸能效果应该也不错。在汽车内部,小鹏X9的内饰非常柔软有弹性。这些都保证了在车辆发生碰撞时车内人员的的安全。

“值得我们骄傲的是,小鹏X9采用的是行业首创的前后一体式铝压铸车身结构。小鹏汽车用全球量产最大后压铸机,•m/deg 整车扭转刚度重塑了MPV安全高界天花板,并且协助打造安全笼式车身。小鹏X9把安全感拉满,是全面安全之王。”林子力补充道。

重塑MPV市场格局小鹏X9稳居纯电MPV销冠宝座

小鹏X9的产品力相当能打,在终端市场的表现自然差不了。据林子力介绍,今年1-3月,小鹏汽车累计交付7872辆,稳居纯电MPV销量冠军,获得了“纯电销量之王”的美名。

不少小鹏X9车主都非常乐意把这款车推荐给自己的亲朋好友。李锐表示,他自己的父母、妻子、孩子都很喜欢小鹏x9。孩子喜欢小鹏X9的智能娱乐功能,老人喜欢小鹏X9的零重力座椅。良好的驾乘体验,使得小鹏X9的口碑迅速上升。

林子力透露,根据小鹏内部的NPS客户净推荐值调研,小鹏X9获得了有史以来的最高分,是真正的“用户口碑之王”。王书翰在直播中也表达了对小鹏X9的喜爱,他们家有两个孩子、还有老人,小鹏X9也是他未来置换用车的首选。

除了一般消费者,小鹏X9还收获了一批明星用户。演艺明星张晨光、黎耀祥、张卫健、郑嘉颖、杜德伟、胡兵、伍嘉成、黄雅莉、白举纲,奥运冠军、国家级运动员邹市明、何姿、焦刘洋、周鹏,名主持刘建宏、韩乔生等都是小鹏X9的车主。可以说,小鹏X9是明星圈中的明星,是最闪耀的“明星人气之王”。

能够取得以上令人尖叫的成绩,关键在于小鹏汽车持之以恒的创新。林子力表示,小鹏X9是小鹏汽车首次基于技术和用户需求进行产品定义的一次全新尝试,它的意义在于小鹏汽车突破了行业对于传统MPV的刻板印象。在察觉到当下消费者的选车窘境后,小鹏X9在空间、智能、驾控以及安全方面做了全新的思考。就如小鹏汽车董事长何小鹏所言,小鹏X9既是MPV也是SUV,是一个能够满足消费者多元化需求的全新品类,是具有行业开拓意义的“品类创新之王”。

小鹏X9的持续热卖,也重塑了过去上汽通用GL8一统MPV江湖的市场格局。面对未来,王书翰建议小鹏汽车持续提升“三电”技术,加强小鹏X9的环保性,并积极拥抱AI智能技术,把小鹏X9打造成驾驶技术比人类司机还厉害的AI老司机。