凤凰网汽车·2024北京车展 4月25日，2024北京车展正式开幕，这次车展以“新时代·新汽车”为主题，向我们展现了汽车行业的创新成果和潮流趋势。随着新能源汽车渗透率的不断提升，自主品牌占有率的不断扩大，L3级自动驾驶即将落地，中国品牌出海兴起，一股贯穿技术、产品、消费的全域性变革正在全球汽车行业上演，由此带来市场的产品结构和市场格局颠覆性变革。

现今汽车行业竞争激烈，智能化转型成为新风口。小鹏汽车一贯以智能化、电动化为显著特色，致力于通过创新技术为消费者提供全新的出行方式，因此凤凰网汽车对小鹏汽车技术品牌营销总监于桐进行了专访。

于桐表示，今后小鹏汽车将加大AI技术的应用，包括自动驾驶、智能座舱、底盘、制造、三电等方面。他们发布了AI天玑系统，自动驾驶感知范围和精准度都将大幅提升，完成感知大模型升级和规控大模型上车，并将自动驾驶体验拟人化。此外，小鹏汽车还将进入全球化布局，计划2025年实现海外城市路段的自动驾驶。他们还计划在近期推出低价位段的产品，与大众等国际巨头合作，以提升市场竞争力。

以下是本次专访的实录

凤凰网汽车：现在来到我们直播间的是小鹏汽车技术品牌营销总监于桐。于总好，今年北京车展您最大的感受是什么？

于桐：我感觉汽车行业非常红海，竞争非常激烈，各家车企拿出浑身解数搭建展台，展示自己的强项吸引流量。跟去年上海车展的氛围完全不一样，竞争更激烈了，每一家准备的用心程度更高了。

凤凰网汽车：讲到红海，让我想到开工第一场小鹏董事长的内部员工信，让大家感到今年是一场血海战争，也是挑战生存第一年。谁能够生存下去，就有可能在下一场竞争中立于不败之地。业界普遍认为智能化尤其是智能驾驶是小鹏最显著的标签，未来在智能化方面有哪些布局，以保持领先地位？

于桐：智能化方面先说一个大的。今年小鹏会逐步将AI技术应用在汽车各个方面，包括我们主打的智能驾驶，还有智能座舱、底盘、制造、三电等实现纯电汽车全领域的智能提升。

今天小鹏汽车AI天玑系统即将全球首发，它是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。他给用户带来的利益点就是AI保镖功能可感知的范围更广、更精准了，根据实测场景感知范围有1.8个足球场大小。

第二个就是自动驾驶的体验会更加的拟人化。原来大家都会觉得自动驾驶是一个从没有到能用的状态，但是还没有接近好用，还是需要机械急刹。引用大模型后，无论智驾还是人驾，都能让用户拥有更安全舒心的驾乘体验。同时，进化的更快。原来可能一个月进化一次，应用大模型后就会数以天计，释放给用户的就是以月为单位，进化更快。

最后就是小鹏的全球化，今年开始投入资源进行全球化布局。目前，小鹏汽车成功完成了在德国的高速NGP路测，在2025年会实现海外城市路段的自动驾驶，做到全球都能用。

凤凰网汽车：小鹏AI天玑系统，让AI从不可用变成可用，再到完全好用，大概会需要多长时间？小鹏AI天玑系统在大模型的赋能下，消费者可感知到的智驾能力最大的变化是什么？

于桐：AI天玑系统将在5月20号全量推送，现在已经开始做用户内测，用户反馈更拟人化后更好用。

第二，自动驾驶在AI大模型的赋能下，车辆对用户指令的理解会更高。以语音举例，原来的语音助手小P是机械式的交流，要先说唤醒词。AI天玑系统可以直接说帮我打开空调，或者小P我腰疼，语音交互更自然、更拟人，而不是输入指令。这只是语音的一个例子。今年，不管是自动驾驶还是智能座舱，车辆的感知能力、规控能力，和用户的交互都会大幅加强。我们希望在未来一两年能实现部分自动驾驶。

凤凰网汽车：2024年被称为AI的应用元年。您刚才用语音交互举例，证明AI将改变智能驾驶等更多出行场景。刚刚谈到小鹏在这方面的发端和努力，除此之外，还有哪些准备？

于桐：汽车智驾和座舱竞争激烈，电动化带来的三电系统、底盘的改变也非常巨大。未来小鹏在这些方面的技术也会做出很大的改变。

第二，大家知道小鹏还将部分精力放到机器人和飞行汽车上，未来一两年之内我们的飞行汽车会有巨大变化，此次车展是小鹏汇天陆空一体式飞行汽车首次亮相国际大型车展，我们的“陆地航母”分体式飞行汽车也已迈向适航审定，将于2024年第四季度开启预售。

凤凰网汽车：电动车行业目前已经没有什么利润，毫无疑问这是一场长期而艰巨的战争，小鹏如何延续生存？端到端大模型还有哪些亮点能够支撑小鹏继续走下去？

于桐：基于端到端大模型，小鹏汽车将实现感知能力和规划能力的大幅提升，为更多用户带来更拟人的出行体验。不久后我们很快就会发布新的技术演进。你刚才说的商业化问题，现在行业竞争非常激烈，我们仍然认为自动驾驶这条路是正确的，因此小鹏将继续投入这个赛道。接下来我们还有两个机会，也是小鹏下一个阶段竞争的重点。

第一是小鹏计划并且有能力布局价位段，致力于实现“科技普惠，智能平权”，让更多用户都能选择到心仪的产品。

第二是小鹏跟大众的深化合作。很开心像大众汽车集团这样的行业巨头能够认可我们，在合作过程中对我们的研发投入、ROI都很有助益，我们也会持续做更多技术研发，以更开放的心态与更多合作伙伴进行合作，以保证商业化发展。

凤凰网汽车：未来智能驾驶可能实现从实验场到实际生活场景中，有国际大品牌支撑的小鹏未来会不一样吗？对于此小鹏的信心如何？

于桐：我觉得现在已经不一样了，我们始终坚定小鹏在技术研发上的投入，对自己的技术我们也非常有信心。今年我们还会在营销、服务上重点投入。因为汽车赛道一定是类似于水桶的竞争，这些方面的短板我们都会持续补上，相信小鹏未来一定非常好。