随着2024年新能源市场的日益繁荣，各大品牌纷纷推出和更新了自家的明星车型。配置升级、智能化、降价这些关键词，几乎每天都能在各个级别的新能源产品上看到。

在20万元附近这个级别中，小鹏G6和特斯拉Model Y无疑是最受关注的两款车型。它们不仅在外观设计上各具特色，更在性能和科技上各有千秋。

那接下来，老王就带大家看看，暗夜黑加持的小鹏G6 vs 特斯拉Model Y，小鹏G6除了价格有优势以外,还有什么过人之处!看看到底谁才能在接下来的竞争中，称霸这个级别的新能源市场！

未命名

小鹏G6最新推出的版本，已经把价格打到17.99万了！

颜值大比拼

特斯拉Model Y在外观上虽然很像一个拉高以后的Model 3，但大量采用的流线型设计，就算放到今天都叫人眼前一亮。得益于次，也让这台车的风阻系数进一步降低，续航里程也有相应的提升。

但到了内饰，“毛坯房”的既视感就映入眼帘，如果在几年前你可以说是一种风格。但随着日益增加的各种配件的出现，改款也难变毛坯的质感。不用心是老王对它的最终看法。

但在老王看来，更关键的是车不光是一个工具，到了20万这个级别更是展现车主身份和品味的一个“道具”。这台Model Y在推出之时，可谓是工具道具既要也要都做到了。但到了2024年，却退化为只有工具的属性了...

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这个内饰真是太糙了

反观小鹏G6呢？在外观上则是采用了更为动感的流线造型，也凸显出了富有速度感的运动姿态。同时在设计上也得到了美国缪斯设计奖的“铂金奖”的同时，也带来了0.248Cd的超低风阻系数。这也进一步提升了小鹏G6的续航里程！

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拉开车门，一体式的内饰设计在简约的同时，也用无线充电、环保座椅、车门按键以及丰富的储物空间满足了实用性。简约，但并不简单！

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尽管如此，但小鹏对此还并不满意，最近还推出了暗夜黑车漆外观车漆。搭配上熏黑套件和熏黑运动轮毂，更加潮酷的外观可以说是跟上了潮流。

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同时在内饰上，柔光米的颜色则更加温暖而干净。想象一下，在自适应尾翼的氛围烘托下和心爱的人跑一跑山。等到晚上再一拉开全景天幕...老王反正是已经坐不住了！

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小鹏全新推出的柔光米内饰颜色

总的来看，我觉得小鹏G6和特斯拉Model Y在外观和内饰是上打了个平手。在内饰方面，小鹏G6更兼顾舒适体验，特斯拉Model Y还是追求的是极简风。

但新能源的下半场终究还更看重智能化和科技。那小鹏G6和特斯拉Model Y谁又会更胜一筹呢？

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科技主导一切

从技术上来说，特斯拉更早入局研究新能源和智能驾驶技术，而这也为国内目前新能源品牌的发展，奠定了良好的基础。

在今天来看，特斯拉在智能驾驶上依旧推出了EAP和FSD两大配置。但是从价格上来看，EAP和FSD都还需要加钱才能获得，同时FSD在国内目前还不能用。

虽说Model Y的更新在老王看来是后劲乏力，但也并非死局！一直都能看到小道消息称FSD要进军国内市场。但何时到来？是否符合国内的道路情况也是一大难关！

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国内的道路环境相较来说要复杂很多

总的来说，特斯拉Model Y从技术和智能化上来看，已经被自主品牌拉开一定距离了。如果保持这样的趋势，终究会淹没在技术更新飞速的新能源市场中！

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而小鹏虽然入局没有特斯拉那么早，但一直致力于智能驾驶研发，全系标配了高速NGP，在高速上能实现自主规划路线、自动超车、自动变道、自主上下匝道等等功能。

同时在pro以上版本的车型，还标配了城市NGP功能，在城市内可以实现巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入汇出主路、绕行静止车辆或物体、避让其他交通参与者等等一系列功能。

关键随着之前小鹏G6的春季钜惠和最新推出的全新版本580 plus。进一步把价格给下探到了17.99万元起！全新的黑色套件在任何版本都能选择，也让更多消费者可以按需选择。

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不到18万元的价格，直接把性价比给拉满了

要知道，小鹏G6可不只是降价，更是把20万元以上这个级别的电动车型核心配置，下探到了15-20万这个级别！800V碳化硅平台真真切切做到了后来居上！

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毕竟老王很久以前就说过，高压平台才是新能源的未来。与上一个时代400V纯电平台不同的是，800V高压纯电平台能做到能耗低、续航实、充电快等等优势。

但老王也一直没想明白的就是，特斯拉为什么到2024年这个新能源的下半场，适中没有跟进800V高压平台。甚至我觉得特斯拉Model Y跟多年前老版本的自己都没能拉开差距。400V终究是上一轮新能源的潮流！

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小鹏G6在车身技术这种看不到的地方上也更下功夫。全系标配的前后一体式铝压铸+CIB技术，更是做到了豪车级抗扭转刚性和更加极致的轻量化！

在老王看来，在新能源的下半场，科技和智能化比拼上，小鹏G6真是甩了对手好几条街!潮酷的新外观颜色和温暖的内饰搭配,也进一步展现出小鹏对用户的需求更为重视!

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老王的贤者时刻

总的来看，从外观和内饰设计上，或许很多人对于小鹏G6和特斯拉Model Y都还是会持有自己的看法。但在科技和智能化上，自己的看法终究还是没有实测成绩来的真实！

从产品力上来看，特斯拉的产品优势相较于其巅峰时期，已经大打折扣。快速下滑的销量也能够进一步说明问题。技术逐渐失去优势，才是导致特斯拉有了今天这幅局面的罪魁祸首！只有在接下来的日子里，真正苦下心来认真做研发，才有可能再次打开局面！

小鹏G6从产品力上来看，已经是六边形战士了！不但在智驾和补能上面领先对手，更是在性价比上首次把全系800V的产品，定价拉到18万以内！要价格有价格，要技术有技术，要配置有配置，主打的就是一个科技平权！真可谓是当今新能源市场的一匹黑马！

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