据4月18日消息，小鹏汽车CEO小鹏今天分享了智能驾驶团队在德国拍摄的高速NGP测试视频，并表示目前进展“良好”。

小鹏表示，德国团队报告称小鹏XNGP具有“极强的感知泛化能力”。 在欧洲拿到之后，几乎可以直接上路了。 也经过了国内交通状况的“游戏训练”，并经历了海外的经验。 极其光滑。 “从技术角度来看，全球通用的高端智能驾驶指日可待。”

本月早些时候，近千辆小鹏G9发往德国，成为小鹏汽车历史上最大的海外发货量。 据悉，出口总额突破5亿元，位居中国高端智能驾驶纯电动汽车单船出口额第一。 上月底，小鹏汽车宣布正式进军德国市场，并将于今年5月开始在德国销售小鹏G9和小鹏P7国际版。

此外，根据

此前有报道称，小鹏在今年年初的新年发布会上宣布，2024年将在国内推出“全范围”、“点对点”的XNGP，包括小路、内部道路、停车场等场景; 今明两年XNGP智能辅助驾驶系统全球研发——2024年开发全球高速NGP，2025年开发全球XNGP。

小鹏当时表示，下一步将实现“端到端大型车型全面入车”，甚至表示核心领域的出行体验将对标谷歌的Waymo； 核心区域被动接管数量不足1000公里，让智能驾驶触手可及。 时间将接近人类驾驶导航时间，恶劣天气/不规则道路下的用户体验将得到优化。