广汽埃安 AION RT 开启预售，与小鹏 MONA M03 竞争，该如何选择？

本月初，工信部公布了广汽埃安迅猛龙AION RT这款新型电动汽车，随后官方图片发布。9 月 26 日，广汽埃安AION RT开启预售，有四种款式，价格区间为 119,800 – 169,800 元，这个价格和小鹏 Mona M03相似，可以看出广汽埃安AION RT将和小鹏 MONA M03（11.98 万 - 15.58 万元）展开直接竞争。那么，这两款价格接近的电动汽车该怎么选呢？

外观方面

广汽埃安AION RT：采用家族最新设计风格，车身线条圆润，前脸配备封闭式中网、锋利的头灯、保险杠两侧的L形导风槽和黑色下进气口。前后包围、侧裙及外后视镜等处进行了黑化处理。还配有隐藏式门把手、贯穿式尾灯、溜背式尾部与全玻璃车顶，看起来即时尚又运动。新车风阻系数为 0.208Cd。

小鹏 MONA M03：外观设计流畅，前后都采用了T形大灯，车身也采用了溜背式设计，还配备了悬浮式 D 柱造型、小鸭尾等运动造型，风阻系数为 0.194cd，在空气动力学方面比广汽埃安AION RT出色一点。整体造型方面，这两款新车的颜值都很高，个人觉得埃安AION RT看起来更精致优雅一点点。

尺寸方面

埃安AION RT：长宽高分别为 4865/1875/，轴距为 ，车内空间较为宽敞 。后排头部空间320mm、后排腿部空间943mm。

小鹏 MONA M03：长宽高为 4780/1896/，轴距达 ，短前后悬长轴距的车身比例，使后排空间相对较大。

埃安AION RT的车身长度有优势，但是轴距不如小鹏MONA M03，整体在空间使用上相差不明显。

内饰方面

AION RT：大面积使用软质内饰材质包覆，触感较好。全系标配 14.6 英寸中控屏、8.8 英寸液晶仪表盘，搭载广汽最新的 .0 系统。此外，还配备了极简的物理按钮、11 个扬声器、前排座椅通风、加热和电动调节等功能。

小鹏 MONA M03：内饰采用极简设计风格，搭载 15.6 英寸中控大屏和高通骁龙 8155 芯片，没有仪表屏幕，没有HUD，车辆信息和数据都集成在中控屏内。座椅舒适性不错，高配车型支持前排座椅通风、加热、记忆功能。配备18扬声器，7.1.4带天空声道的环绕立体声。

动力性能

AION RT：基于广汽 AEP3.0 纯电专属平台打造，提供高低两种功率电机。电机最大功率分别为 150 千瓦和165 千瓦，匹配的电池组也有两种，容量分别为 55.1 千瓦时和68.1 千瓦时，纯电续航里程分别为520 公里和650 公里。百公里电耗11.7kWh。广汽Aion表示，借助400V碳化硅3C快充技术，10分钟即可充满200公里的续航里程，18分钟即可将电量充满50%。

小鹏 MONA M03：全系采用单电机前驱布局，同样提供高低两种功率电机，低功率版功率为 140kw，扭矩为225N・m，百公里加速在 7.8 秒左右；高功率版功率为160kw，扭矩为250N・m，百公里加速时间 7.4 秒。标准续航版电池容量为 51.8kwh，CLTC 续航 515km；长续航版电池容量为 62.2kwh，CLTC 续航 620km。

动力性能方面，这两款车差别不大，AION RT的低功率电机更强一些，CLTC续航更长一点。

智能驾驶

AION RT：搭载带有激光雷达的高阶智驾系统，配备 27 个智驾硬件，搭配英伟达 orin-x 芯片以及第四代感知端到端深度学习大模型，支持城区无图 NDA 功能，具备 L2++ 级别驾驶辅助能力。

小鹏 MONA M03：采用没有激光雷达的纯视觉智驾方案，标配基础的 L2 级辅助驾驶功能。其无图 NOA 采用 BEV 视觉模型融合导航匹配算法，对道路标线进行识别和控制车身，能满足日常出行需求，但无法实现端到端的智驾能力。

总体而言，埃安AION RT的产品定位及售价方面和小鹏MONA M03非常接近，埃安AION RT的智能驾驶配置更高阶一些，毕竟配备了激光雷达，能实现端到端的智驾能力。外观和内饰方面，各有千秋，看个人喜欢。广汽埃安 AION RT和小鹏 MONA M03，你选谁？