9月19日，小鹏汽车发布了小鹏P7+的官方谍照。新车内部代号F57，是小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，计划今年四季度正式亮相。

外观方面，新车外观采用家族式设计语言，贯穿式LED日行灯拉伸了车身的视觉宽度，前包围的设计更符合空气动力学，凸出的前唇增强了性能感。新车采用溜背式车身设计，车衣上印有“全球首款AI汽车”字样，尾部配备双层扰流板，车身长宽高分别为5056/1937/，轴距。

动力方面，此前曝光的申报信息显示，小鹏P7+仅有单电机版本，电机最大功率有180kW、230kW两种，搭载磷酸铁锂组，设计最高车速200km/h。

答答点评：小鹏P7+的车身尺寸比现款小鹏P7i有所增长，其中车长增加了168 mm，车宽增加41 mm，车高增加62mm，尺寸比小鹏P7i大了一圈。从此次发布的官方谍照来看，小鹏P7+的车头与风挡玻璃顶端并没有配备激光雷达，从“全球首款AI汽车”的字样判断，该车或采用与特斯拉相同的纯视觉方案，具体信息还有待小鹏官方继续发布。

9月19日，小鹏汽车发布了小鹏P7+的官方谍照。新车内部代号F57，是小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，计划今年四季度正式亮相。

外观方面，新车外观采用家族式设计语言，贯穿式LED日行灯拉伸了车身的视觉宽度，前包围的设计更符合空气动力学，凸出的前唇增强了性能感。新车采用溜背式车身设计，车衣上印有“全球首款AI汽车”字样，尾部配备双层扰流板，车身长宽高分别为5056/1937/，轴距。

动力方面，此前曝光的申报信息显示，小鹏P7+仅有单电机版本，电机最大功率有180kW、230kW两种，搭载磷酸铁锂组，设计最高车速200km/h。

答答点评：小鹏P7+的车身尺寸比现款小鹏P7i有所增长，其中车长增加了168 mm，车宽增加41 mm，车高增加62mm，尺寸比小鹏P7i大了一圈。从此次发布的官方谍照来看，小鹏P7+的车头与风挡玻璃顶端并没有配备激光雷达，从“全球首款AI汽车”的字样判断，该车或采用与特斯拉相同的纯视觉方案，具体信息还有待小鹏官方继续发布。