华为Mate XT三折叠顶配23999元，苹果 16 Pro Max顶配仅需13999元，当然18K和24K的除外，对比之下，苹果手机也没那么贵了。而且苹果16最大的升级就是首次应用了AI（Apple ），但无奈国行版不支持。

实际上，汽车用上AI人工智能技术也是迟早的事情，前有汽车机器人，后有“全国首款AI汽车”小鹏P7+。近日，官方发布了一组小鹏P7+的谍照，代号为F57并且将会在第四季度正式发布。

参考此前新车在国家工信部申报的相关信息，新车采用全新的外观设计，相当于是在现款小鹏P7的基础上升级，有家族化元素，也有创新的设计，加上动感的溜背线条和全新设计的低风阻轮毂造型，预计会有不错的续航表现。

值得一提的是，作为小鹏首款带有ADAS示意灯产品，似乎没有激光雷达，但有纯视觉方案的高阶智驾水平。基于新一代自动驾驶硬件平台打造。除此之外，据说新车车长超5m，轴距3m，尺寸上已经超越了。

至于动力方面，申报信息显示，目前新车仅提供单电机版本，且最大功率提供和230kW两种，电池组为磷酸铁锂，至少续航表现应该不会差。

最后：从销量上来看，虽然目前小鹏汽车的表现并不乐观，但小鹏P7+经过智能化升级，而且价格上绝对还是性价比路线，所以各位，就期待吧。

华为Mate XT三折叠顶配23999元，苹果 16 Pro Max顶配仅需13999元，当然18K和24K的除外，对比之下，苹果手机也没那么贵了。而且苹果16最大的升级就是首次应用了AI（Apple ），但无奈国行版不支持。

实际上，汽车用上AI人工智能技术也是迟早的事情，前有汽车机器人，后有“全国首款AI汽车”小鹏P7+。近日，官方发布了一组小鹏P7+的谍照，代号为F57并且将会在第四季度正式发布。

参考此前新车在国家工信部申报的相关信息，新车采用全新的外观设计，相当于是在现款小鹏P7的基础上升级，有家族化元素，也有创新的设计，加上动感的溜背线条和全新设计的低风阻轮毂造型，预计会有不错的续航表现。

值得一提的是，作为小鹏首款带有ADAS示意灯产品，似乎没有激光雷达，但有纯视觉方案的高阶智驾水平。基于新一代自动驾驶硬件平台打造。除此之外，据说新车车长超5m，轴距3m，尺寸上已经超越了。

至于动力方面，申报信息显示，目前新车仅提供单电机版本，且最大功率提供和230kW两种，电池组为磷酸铁锂，至少续航表现应该不会差。

最后：从销量上来看，虽然目前小鹏汽车的表现并不乐观，但小鹏P7+经过智能化升级，而且价格上绝对还是性价比路线，所以各位，就期待吧。