小鹏P7系列绝对可以算小鹏产品库里最成功的车型,即使推出多年现在依旧是小鹏品牌的销量主力。而在近日,小鹏P7+的实车谍照正式曝光,新车将会作为小鹏新一代轿车产品,在第四季度正式发布。

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但值得一提的是,小鹏P7+将会和大家熟悉的小鹏P7i有着较为明显的区别,新车将会走小鹏MONA M03的路线,通过降低自动驾驶硬件成本和整车BOM,让整车的成本优势非常明显,也就预示着这款小鹏P7+将会拥有和小鹏MONA M03一样非常具有吸引力的价格。

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小鹏P7+的伪装谍照来看,我们可以看到“全球首款AI汽车”的字样,讲道理近期听到这个比较多,但可以肯定这也会是未来的一个趋势。且从谍照来看,新车也没有配备激光雷达, 预计会采用纯视觉的自驾辅助系统。在此前何小鹏也表示,将会推动XNGP普及到更多15万级的车型,成为全球第一家能够在2万美金级别的车型上实现高阶智能辅助驾驶的车企。这似乎也在暗示着这款小鹏P7+的价格。

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既然是全新一代轿车,小鹏P7+自然也采用了全新的设计风格,前脸的部分虽然不想说,但确实和某合资纯电轿车有点相似。毕竟新能源车在封闭前脸,然后配上贯穿LED灯带之后可设计的范围就不大了。不过车身侧面和尾部的设计还是比较流畅自然地,弓字形的车顶除了优化风阻,也让车内空间得到了释放。

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尺寸方面,小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/,轴距为,相比现款小鹏P7i(长宽高分别为4888/1896/,轴距)要稍微大一些。不过目前官方并未公布新车的内饰信息,但猜测大概率会采用采用极简的设计语言,同时在用料等方面相比小鹏MONA M03更高级一些。

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动力方面,从此前的申报信息来看, 小鹏P7+将会仅推出单电机版本,最大功率有180kW和230kW两种,最高车速均为200km/h,电池采用的是磷酸铁锂电池。

结语:在竞争日益激烈的国内市场,小鹏似乎发现了另外一条向前的道路,确实和特斯拉的模式比较接近,拥尽可能低的成本带来出色的产品,同时拥有一个相当低的价格。且毫无疑问小鹏MONA M03的成功也给了小鹏更多的信息,也让我们非常期待小鹏P7+的表现和价格。

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