撕下网约车标签，产能会否成为小鹏汽车的新阻碍？

撕下MONA的网约车标签，产能又成挡住小鹏汽车的一座山？

市场消息指出，上周（9月9日至15日）汽车市场订单普遍大涨，其中理想订单爆了，而小鹏超越理想，成为新势力第一。有网友就此猜测，订单中网约车公司估计占了一大半。9月18日，小鹏MONA系列产品负责人杨光回应该网友表示，“网约车公司，基本一台也没有。”

小鹏MONA M03是小鹏MONA系列下的首款车型，售价11.98-15.58万元，于8月27日正式上市。官方数据显示，上市52分钟，MONA M03大定即突破10000辆，上市48小时大定突破3万辆。另有消息透露，小鹏MONA订单早已突破6万，但该消息暂未得到官方确认。

值得一提的是，一边是飞速上涨的订单，另一边，不少准车主在喊话交付提速。小鹏汽车CEO何小鹏日前表示，MONA的产能10天内已扩充2次，但仍有不少车主在网络上吐槽“交付慢”。

滴滴背景的小鹏MONA排斥“网约车”标签

公开资料显示，小鹏MONA的前身是滴滴内部名为“达芬奇”的造车业务。2021年4月，多媒体相继曝光滴滴成立代号为“达芬奇”造车业务。2023年8月，小鹏汽车-W（09868.HK）官宣对该业务进行收购。时隔一年，2024年8月27日，有着滴滴背景的小鹏MONA系列首款产品MONA M03正式上市。

此前，小鹏联席总裁顾宏地曾公开表示，MONA要同时卖给普通消费者和网约车队等运营车辆需求方。但目前，小鹏官方已将MONA系列与“网约车”割席。何小鹏在多个场合郑重宣布，M03不会推出网约车版本。

在小鹏MONA M03发布后第二天，就曾有社群将MONA M03和网约车扯上关系，在小鹏汽车官方发布的待交付MONA M03车队照片中添加了“滴滴司机一口价89800”的字样，最终社群组织方主动公开致歉。

对此，小鹏汽车法务部当晚回应称，有部分“有心人”针对MONA M03作恶意解读、歪曲事实，带节奏，误导公众，对小鹏汽车造成不利影响，已经启动法律程序，对恶意行为的个人或组织进行调查，并保留通过法律途径追究其责任的权利。随后，何小鹏转发上述内容。

近期，又有市场消息指出，上周（9月9日至15日）汽车市场订单普遍大涨，其中理想订单爆了，而小鹏超越理想，成为新势力第一。有网友就此猜测，订单中网约车公司估计占了一大半。

9月18日，小鹏MONA系列产品负责人杨光回应该网友表示，“网约车公司，基本一台也没有。”

10天内扩产2次，仍有车主嫌交付慢

据小鹏汽车官方透露，8月27日MONA M03上市第52分钟大定即突破10000辆，而48小时大定已超3万辆。另有消息透露，小鹏MONA订单早已突破6万，但该消息暂未得到官方确认。

有网友猜测，不公布订单破6万的消息，大概是小鹏吸取了去年G6宣发的教训。因为产能原因，6万订单需要数月才能消化，容易让一些人“借题发挥”。

南都·湾财社记者了解到，去年小鹏G6上市后大卖，然而产能未能跟上销量，最长交付周期拉长至12周。等待时间过长，不少准车主转向别的品牌，最终导致G6后续销量熄火。

有了G6的前车之鉴，在MONA M03上市前，小鹏方面就开始着手“保交付”。据产品负责人杨光，MONA M03基本上提前10个月就把配置、造型锁定，并且MONA M03的SKU算上颜色只有28个，特别精简，生产很简单。此外，MONA M03和小鹏P7一样，都由小鹏汽车肇庆工厂生产。公开资料显示，肇庆工厂的最大产能为20万辆。

8月30日，MONA M03在成都车展上正式开启全国交付。何小鹏表示，MONA M03是从交付以来，爬产最快的车，没有之一，预估9月会创下新势力车型交付首月的纪录。此外，他还做了一个“艰难的决定”，即将小鹏MONA的产能10天内扩充2次。

然而，在此情况下，仍有不少车主在社交平台上吐槽MONA M03“交付慢”。

小鹏汽车APP显示，MONA M03 515长续航版和620超长续航版9月18日锁单预计8-10周交付。而580超长续航Max版因电子电气架构无法直接搭载XNGP高阶智驾功能，只能推迟在明年春节推出。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安