导读:中大型MPV市场,销量前十名有5款国产车,腾势D9力压丰田赛那。

8月中大型MPV销量排行榜出炉,数据显示,共有35款中大型MPV在售,没有一款车型销量过万,其中有四款销量超过5000台,国产品牌腾势D9 DM超丰田赛那排名第一,丰田赛那和格瑞维亚排名入榜前三,传祺M8排名第四,别克GL8 PHEV排名第五。其它入榜前十的车型还有别克GL8、极氪009、岚图梦想家PHEV、小鹏X9和奔驰威霆。

小鹏app下载_小鹏纯电动车价格表_小鹏X9

注意,该销量榜将PHEV车型、EV车型和燃油车型分开排名,就像别克GL8 PHEV版和燃油版分开统计,腾势D9 DM和EV版分开统计。

小鹏纯电动车价格表_小鹏X9_小鹏app下载

小鹏X9_小鹏纯电动车价格表_小鹏app下载

具体来看,腾势D9 DM以销售8722辆占据榜首,这款中大型插电式MPV自推出以来备受中国消费者青睐,它在动力、续航、空间、内饰、配置等方面都有较为出色的表现,是一款具有较强竞争力的高端 MPV 车型,售价33.98万元起,顶配售价甚至达到60.06万元。该车适合预算充足、想要大空间、乘坐舒适和科技配置高的用户。

小鹏纯电动车价格表_小鹏X9_小鹏app下载

小鹏app下载_小鹏纯电动车价格表_小鹏X9

丰田赛那8月销量8170辆,排名仅次于腾势D9 DM,售价区间为27.48-38.58万元。该车内饰档次感不及腾势D9 DM,之所卖得好,具有以下优势:丰田可靠的品牌与口碑、宽敞灵活的空间、搭载2.5L混动在同级别车型中油耗表现出色、在二手市场保值率较高、乘坐舒适性较高等。缺点是中低配内饰质感欠佳、车机系统较为落后、高速行驶时隔音效果一般、售价较高。

小鹏纯电动车价格表_小鹏app下载_小鹏X9

丰田格瑞维亚8月销量7161辆,排名第三,该车与赛那是兄弟车型,属于丰田车系,外观、内饰和动力相差不大,之所以赛那销量好一些,是因为赛那是纯正的 血统,具有较高的知名度,而格瑞维亚是一款新兴MPV车型,在配置和动力性能上更具优势。

小鹏X9_小鹏纯电动车价格表_小鹏app下载

传祺M8销量6736辆,排名第四,这款国产MPV今年以来销量一直稳定在6000辆左右,售价区间16.98-33.28万元,相比同级别合资品牌的 MPV 车型,传祺 M8 在价格上具有一定的优势,同时配置丰富,是一款性价比较高的 MPV 车型。

小鹏app下载_小鹏X9_小鹏纯电动车价格表

小鹏纯电动车价格表_小鹏X9_小鹏app下载

别克GL8有两种动力,分别是PHEV版和燃油版,8月份别克GL8 PHEV版销量超过了燃油版,排名第五,而燃油版销量3689辆,排名第六。

别克GL8曾经是MPV销量王者,长期居MPV车型销量榜首位置,然而,近年来受到国产新能源MPV和丰田赛那的冲击,销量正在下滑。

在此背景下,别克推出了GL8 PHEV版,从销量趋势来看,这款车型销量不断上升,但是上升幅度并不大,该车7月销量3483辆,8月销量4234辆,增长了700多辆。

别克GL8 PHEV的亮点是综合续航长,CLTC 综合续航里程达 ,动力强劲,搭载全新一代 PHEV 智电插混系统,综合功率 292kW ,综合扭矩580N・m ,百公里加速7.8秒。内饰豪华,座椅舒适,安全性能也不错。缺点是售价有点高,售价区间为35.99-41.99万元。

小鹏app下载_小鹏X9_小鹏纯电动车价格表

小鹏app下载_小鹏X9_小鹏纯电动车价格表

极氪009销量3195辆,排名第七,该车6月销量仅586辆,7月销量1591辆,增长迅速。这款国产MPV售价较高,售价43.90-78.90万元,与以上几款MPV不同的是,该车采用纯电驱动,是一款纯电车型。极氪009的亮点是动力强劲,双电机四驱版本最大功率可达 788 马力,0-100km/h 加速仅需 3.9 秒,续航大,配备大容量的电池组,CLTC 续航里程最高可达 900km。以及内饰豪华舒适,智能科技配置高,安全性能出色,车内空间宽敞等亮点。缺点是品牌知名度还有待提升。

接下来就是排名第八的岚图梦想家PHEV,销量3051辆,仅比极氪009少了144辆;小鹏X9销量1438辆,排名第九;奔驰威霆销量1187辆,排名第十。

小鹏X9_小鹏app下载_小鹏纯电动车价格表

接着看中大型MPV销量榜单11-35名,传祺E9 PHEV、北京汽车锐胜王牌M7、东风风行星海V9这三款MPV销量都过千了。大众威然、奔驰V级、别克世纪、现代库斯途销量在600-1000辆之间,余下的18-35名销量都未超过500辆,其中红旗HQ9 PEHV销量483辆、腾势D9 EV销量459辆、魏牌高山销量332辆、沃尔沃EM90销量85辆,销量最差的荣威iMAX8 EV,8月仅售出30辆,排名垫底。

小鹏X9_小鹏app下载_小鹏纯电动车价格表

目前,中大型MPV销量并不大,但是竞争却十分激烈,产品类型也很多。车企想要在这一块有所作为,拼的是技术、品牌和服务。等年底比亚迪全新MPV“夏”系列上市,预计又会有一场激烈的厮杀,该车主打30万左右的市场区间,和腾势D9形成互补,有人说它是亲民版的腾势D9,上市后可能会抢占别克GL8和传祺M8部分市场份额。大家觉得怎么样?欢迎在评论里留言。