截至目前，我都认为是小鹏体系里最好的车，在去年的夏天性价比一绝，便宜大碗还有智驾，同时电耗控制是目前我体验过的车里，唯一能跟特斯拉叫板的。

但很可惜，被献祭了，节奏没打好，外观的接受程度没控制好，再结合华为智驾来袭，难上加难，快速掉量，一段时间甚至于主销车型变成了MPV。

好在现在鹏子算是调整过来了，知道它的目标群体需要什么，便宜大碗的小鹏直接打成爆款，且有希望持续稳量，大有可为。认真注意竞品的攻击，保持热度。

不过冷水该泼要泼，主销车型没有智驾这回事一定要注意，别说有MONA M03 580的XNGP，先不说明年春节后交付，就15.58万元的价格，春节后还能不能打？P7i到时候终端啥价格，用户是要智驾还是要空间，这个在国内已经没有疑问了。也侧面印证了小鹏的纯视觉城区智驾，还需要等等。

接下来，我的期待就是完全体的小鹏P7+了，纯视觉城区智驾，大轿跑[笑而不语]拿G6置换，起飞。

#新能源大牛说##小鹏MONA M03##小鹏G6#

截至目前，我都认为是小鹏体系里最好的车，在去年的夏天性价比一绝，便宜大碗还有智驾，同时电耗控制是目前我体验过的车里，唯一能跟特斯拉叫板的。

但很可惜，被献祭了，节奏没打好，外观的接受程度没控制好，再结合华为智驾来袭，难上加难，快速掉量，一段时间甚至于主销车型变成了MPV。

好在现在鹏子算是调整过来了，知道它的目标群体需要什么，便宜大碗的小鹏直接打成爆款，且有希望持续稳量，大有可为。认真注意竞品的攻击，保持热度。

不过冷水该泼要泼，主销车型没有智驾这回事一定要注意，别说有MONA M03 580的XNGP，先不说明年春节后交付，就15.58万元的价格，春节后还能不能打？P7i到时候终端啥价格，用户是要智驾还是要空间，这个在国内已经没有疑问了。也侧面印证了小鹏的纯视觉城区智驾，还需要等等。

接下来，我的期待就是完全体的小鹏P7+了，纯视觉城区智驾，大轿跑[笑而不语]拿G6置换，起飞。

#新能源大牛说##小鹏MONA M03##小鹏G6#