小鹏汽车大家应该都很熟悉。 曾与蔚来、理想并称为造车新势力三强之一。 虽然这个称号已经成为过去式，小鹏汽车的销量表现也属于中等，但不可否认的是，其对国内新能源汽车的贡献还是比较大的。 日前，我们从小鹏汽车官网获悉，旗下小鹏G6迎来了2024款车型。 严格来说，这款全新小鹏G6是小鹏G6在其产品矩阵中新增了一款入门级车型，售价19.99万元。

从价格上来看，不难看出，新款小鹏G6比老款入门级小鹏G6贵了1万元左右。 这应该算是一个好消息，但遗憾的是，与价格一起考虑的就是配置，而在这方面，新车相比老款车型少了8项配置项。 其中包括方向盘加热功能和前排座椅通风等。同时，在电动座椅调节方面，新车也从原来的12向调节变成了现在的6向调节。 就连音频也被取消了，扬声器也被更换了。 数量从原来的18个减少到了8个，减少的自然也包括主驾驶的专属音箱。 此外，原本在老款入门级小鹏G6上选装的自适应升降扰流板和20英寸运动轮毂，在新车上变成了非选装。 由此看来，新款小鹏G6的万元优惠是有原因的。

外观设计方面，新款小鹏G6依然延续了老款车型的设计。 前脸部分，采用了分体式大灯组的设计。 日间行车灯依然是贯穿式的设计手法，前包围也是贯穿式的设计。 特殊设计的导风槽有效增加了车辆前脸的水平视觉宽度。 侧面设计方面，新款小鹏G6的跨界气息立刻显现出来。 车顶方面，采用了大溜背设计。 同时，您也无需担心车辆后排乘客的头部空间。 因为车的后排已经被挖空了。

作为一款中型SUV，新款小鹏G6的尺寸为4753*1920*1650毫米，轴距为2980毫米。 显然在同级车型中，新车的车身尺寸还是比较可观的，但是从侧面来看，或许是因为车身比较臃肿，所以在视觉效果上，新车并不算很大。 。

内饰设计方面，新款小鹏G6取消了大量物理按键，大部分功能都集中在中控台中部的14.96英寸显示屏上。 而且，在车载系统内部，新款小鹏G6还搭载了高通骁龙8155芯片，日常使用时不必担心汽车语音识别的准确度和流畅度。 智能互联功能方面，该车还配备了4G车联网和面部识别功能。 ，再加上不需要唤醒的语音交互系统，对于日常使用来说还是足够的。

动力方面，新款小鹏G6仅采用后置单电机，可为车辆带来218kW的最大输出功率和440N·m的最大输出扭矩。 从账面数据来看，新款小鹏G6的动力表现只能说是中规中矩，尤其是在这个价位上。 动力电池方面，采用中创航空提供的66kWh磷酸铁锂电池组，对应纯电动续航里程580km。

结论

从这款入门级车型来看，面对当今高度复杂化的市场，小鹏汽车的处境非常艰难。 为了保证其高端之路的顺利进行，虽然没有对小鹏G6的价格做出太大的调整，但这款新增车型的价格还是有一定幅度的下降。 。 不过，这次降价的前提是配置也变了，所以这种降价、降配置的操作对于消费者来说绝对不如直接降一万来的实用。 至于这款车值不值得买？ 我个人认为是值得的。 毕竟，无论是智能配置还是乘坐空间和外观设计，都满足了当今时代消费者的需求。 如果这款车能够给予一定的价格优惠，而不是现在的降价、配置降低，我想还是很有市场的。