作为高关注度的明星新车,小鹏MONA系列首款车型——M03正式上市,售价为11.98-15.58万元。这款车上市后仅仅52分钟,订单就突破了10000台,这样的成绩足以说明它的受欢迎程度。

小鹏MONAM03_MONA M03_MONA M03

从产品定位和特点来看,MONA M03主要竞争对手为大众ID3、(丨)等,但多数人觉得,它最能撼动的就是PLUS EV,那么MONA M03相比比亚迪秦PLUS EV,又有哪些优势呢?比亚迪秦PLUS EV会紧张吗?

MONA M03_MONA M03_小鹏MONAM03

咱们来过一下MONA M03的亮点特色,以及对应的目标人群。首先,它的配置选择相当丰富,高中低配的比例大致为4:5:1,大多数消费者倾向于选择中配版本,这可能是因为其价格比预期的要低,而且预算内可以享受到更长的续航里程。外观和内饰方面,黑外深灰的配色方案目前最为流行,其次是米色配浅灰,当然,最终的选择还是要根据消费者的个人喜好来定。

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购买MONA M03的消费者主要分为两类:首次购车的年轻用户(大约23岁左右)和增购车辆的女性用户(大约32岁左右),男女比例约为4:6。这些增购用户通常之前驾驶的是20-30万以上的中高档车型,而选择MONA M03往往是作为日常代步之用。

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对于MONA M03的评价主要集中在其外观设计和续航能力上,尽管有些消费者对悬架系统有所疑虑,但试驾后往往能改变他们的看法。

说到比亚迪秦PLUS EV,它和小鹏MONA M03的售价区间有所重叠,都定位于12-13万左右的纯电轿车市场。不过,小鹏的优势在于更长的轴距(长了97mm),以及搭载的L2级别驾驶辅助系统和各种主动安全功能。更重要的是,小鹏MONA M03的外观设计和内饰风格更符合年轻人的审美,低风阻、高续航和快速加速也是其突出的优点。

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然而,MONA M03的一个劣势是其后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂,这与比亚迪秦PLUS EV的独立悬挂相比,可能在参数表上不那么吸引人。此外,比亚迪为首任车主提供了三电终身质保和免费充电桩,而小鹏可能不包含这些优惠。

那么小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS EV这两款车,你们会选谁呢?评论区告诉我们。