中央广播电视网北京4月15日电（记者姜鹏）2024年4月12日，以“科技愿景”为主题的2024年广汽科技日活动在广汽研究院举行。 本次科技日聚焦智能电子前沿技术，推出无图纯视觉智能驾驶系统，以及实现关键技术突破的全固态动力电池。 广汽集团表示，两项技术均计划于2026年搭载于车辆上，其中全固态电池将首先应用于广汽Aion高端品牌好品车型。

我们先来关注一下全固态动力电池。 事实上，与液体动力电池相比，固态电池具有容量更大、安全性更安全的优势。 但它们也存在成本较高、技术突破困难等问题，导致大规模量产迟迟无法实现。 最早，更多属于国际汽车品牌公司的研究范围。 丰田曾表示将在2027-2028年将下一代全固态电池商业化，然后实现全面量产，但此后将这一时间表推迟到2030年之后。此外，日产和本田都推出了固态电池电池。 日程。

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（图片由厂家提供，央广网发布）

随着新能源在国内的普及，固态电池在国内越来越受欢迎，包括小鹏汽车、长安汽车、比亚迪、蔚来、上汽等都提出了固态电池量产时间表。

不久前，上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合推出的智己品牌带来了智己L6。 智己汽车表示，智己L6首次搭载“第一代光年固态电池”，这是业界首款量产的准900V超快充固态电池并放入汽车中。 不过，后来有人质疑这是否是全固态电池，而是半固态电池。

2026年固态电池将安装在汽车上，广汽集团也走在了前面。 广汽艾安电池研发部负责人李进表示，广汽集团固态电池采用高面积容量固态正极技术和第三代海绵硅负极技术（新型纳米硅复合负极）。 全固态正极可以达到5mAh/cm2以上的高表面容量，进一步实现了超过400Wh/kg的能量密度。 与目前最先进的液态锂离子电池相比，其体积能量密度和质量能量密度均提高50%以上，使车辆的续航里程超过100%。

无图片的纯视觉智能驾驶系统也是业界的热门话题。 在早期的智能驾驶系统中，高清地图发挥了重要作用，尤其是在自行车智能和车路协同路线方面。

不过，近两年，随着小鹏汽车、华为等相继推出新能源产品，“去显卡化”在行业内升温。 例如，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案董事长余承东在文杰新款M7发布会上表示，新车搭载了. 智能驾驶。

小鹏汽车CEO小鹏认为，对于自动驾驶来说，高精度地图一定是一个过渡，真正的自动驾驶一定是能够在全场景下行驶。

广汽集团显然也是“去显卡”的支持者。 此次科技日推出的广汽无图纯视觉智能驾驶系统，可适用于复杂多变的场景。 与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精度地图，也不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和业界顶尖的AI算法，用更简单的硬件系统覆盖更广泛的智能驾驶，包括能够理解复杂的交通道路，识别交通信号灯，做出合理、安全、高效的驾驶决策。

此外，广汽集团还在本次技术日展示了电磁悬架、.0核心智能底盘、飞行汽车等多项前沿技术和人性化产品，以及定制开发的传祺新能源E9福利车适合行动不便的用户。 。