天眼：小鹏汽车融资租赁公司发生工商变更注册资本增至2.5亿美元

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（谈思汽车）天眼查显示，6月27日，广州小鹏汽车融资租赁有限公司发生工商变更，注册资本由1.25亿美元增至2.5亿美元，夏珩卸任法定代表人、董事长，由韩键接任法定代表人并担任执行董事，同时，何小鹏、何涛卸任董事。

广州小鹏汽车融资租赁有限公司成立于2018年6月，经营范围为租赁业务、兼营与主营业务有关的商业保理业务、租赁财产的残值处理及维修、汽车租赁、融资租赁服务、向国内外购买租赁财产，由广东小鹏汽车产业控股有限公司、XPeng（）共同持股。

2021年12月27日，小鹏租赁注册资本由5000万美元增至1.25亿美元，小鹏汽车为实控股东。小鹏租赁成立后成长迅速，截至2022年末，小鹏租赁资产规模达36.31亿元，同比增长26.12%。而值得注意的是，2020年末小鹏租赁的资产总额为5.59亿元，短短两年增长549.55%。

小鹏融资租赁在2023年展现出了强劲的业绩增长势头，不仅营业总收入和净利润均实现了双位数的同比增长，资产规模也实现了显著的扩张。

数据显示，小鹏融资租赁在2023年实现了2.57亿元的营业收入，同比增长22.02%；净利润则达到09.90万元，同比增长高达380.41%。在资产规模方面，小鹏汽车融资租赁同样取得了不俗的成绩，公司资产规模达到52.93亿元，同比增长45.78%。

单从资产规模、营收来看，小鹏租赁的数据着实亮眼，且其在融资市场的表现也是可圈可点。

2022年11月，小鹏汽车宣布成功发行“国君-申港-小鹏融资租赁第1期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”，这是上海证券交易所首单“专精特新”ABS融资，也是小鹏汽车首次亮相上海证券交易所，标志着小鹏汽车建立起沪深两大交易所的直接融资渠道。

近几年，汽车主机厂纷纷布局融资租赁，近两年更是频频大幅增资，2021年增资汽车融资租赁公司的主机厂达到了历史之最的12家。在2022年，分别有比亚迪汽车、哪吒汽车、上汽集团、沃尔沃汽车、蔚来汽车、吉利汽车、裕隆汽车等7家主机厂增资（或者新增注册）8家汽车融资租赁公司。

随着越来越多的汽车主机厂意识到了融资租赁公司的重要性，大部分汽车主机厂开始纷纷布局融资租赁公司，据不完全统计已经有55家汽车主机厂系的融资租赁公司。

汽车融资租赁既是汽车产业链中最重要的一环，也是汽车市场发展的需求。去年6月22日的国务院常务会议和7月5日的17部委联合通知中，都明确提到：“支持有序发展汽车融资租赁”，说明汽车融资租赁在未来几年都会成为国家重点支持的行业。

近几年，主机厂+融资租赁的配套打法，基本成了造车新势力的标配。当然，与传统车企的融资租赁公司比起来，造车新势力的盈利能力并不高。

如上海蔚来融资租赁有限公司，2023年营收5.67亿元，营业成本5.69亿元；众鑫(广西)融资租赁有限公司（哪吒汽车旗下）总资产26.21亿元，营收1.20亿元，净利润0.28亿元。

但从新能源汽车厂商设立租赁公司的真实目的来看，设立租赁公司并不只是为了靠金融利差赚钱，而是作为主机厂促进汽车销售的重要方式之一。

随着新能源厂商竞争日渐激烈，主机厂贴息、补息也日渐常见，市场上0首付0利息也逐渐变为“常规操作”。

主机厂通过设立融资租赁公司，拓宽了销售端的金融渠道，单从租赁公司角度来看，由于贴息、补息的力度逐渐增大，那企业的营业成本必然增大，而目的不在靠“金融”赚钱的众多造车新势力融资租赁公司，净利也必然受到影响。

这也解释了为何几家造车新势力车企旗下的租赁公司，从财务指标来看并不赚钱，但通过融资租赁这一渠道吸引更多层级的消费者购车所为主机厂带来的效益，远比旗下租赁公司的利润要高得多。

随着购车群体年轻化，这部分群体更在意汽车“使用权”和“服务体验”，对“低首付、低利率、先租后买”的汽车融资租赁产品接受度更高。此前有报告指出，仅有38%的95后消费者会选择全款购车，汽车分期信贷、融资租赁等金融产品成为这届年轻人的“更优选”，他们对汽车使用权的需求逐渐高于所有权。