不知道大家是否还记得，去年大众以7亿美元收购了小鹏汽车约4.99%的股份，成为第三大股东。 当时，双方还签署了技术框架协议，计划共同开发大众品牌的两款电动车型。

近日，有海外媒体凭借官方预告片晒出了大众/小鹏首款SUV的渲染图。 可以看到，设计上基本遵循了大众现款ID系列的家族式设计元素。 前脸并不是纯电动车特有的封闭式设计。 保留了进气格栅，并采用了贯穿式大灯组。 灯组整体看上去又长又窄，棱角分明，预计点亮后会有不错的辨识度。

侧面采用上下两层的悬浮式车顶设计。 门把手与现款ID系列一样，采用了半隐藏式上拉式设计，兼顾了传统门把手的设计感和实用性。 车身下包围采用黑色饰板点缀，大花瓣式轮毂的设计也比较抢眼，不仅增强了整车的质感，而且看起来非常稳重、大气。

车尾部分最引人瞩目的就是采用了当今最主流的贯穿式尾灯设计。 不过尾灯组与其他车型的直通式设计有所不同。 而是利用折线营造出贯穿式的层次感。 另外，整个车尾部丰富的设计风格看起来还是很大众、稳重的。

据了解，新车基于小鹏G9打造，可视为“G9换肤”或者纯电动版途昂。 因此，外媒透露，新车或将采用三排七座布局，车身长度预计接近5米。 对比小鹏G9的长、宽、高、轴距分别为//，未来新车极有可能拥有比小鹏G9更充裕的座舱空间。

另外，动力部分目前还没有官方消息，但预计会基于SSP平台打造。 计划推出单/双电机型号供大家选择。 与小鹏G9相比，车辆最大功率为405kW，峰值扭矩为717N·m。 整体参数应该是差不多的。

根据目前大众集团纯电动汽车的命名规则，新车未来或将命名为ID.8。 此外，小鹏和大众此前均表示，新车预计将于2026年推出，或许最快2025年下半年，大家就有机会看到实车。

但就目前来看，大众与小鹏的合作似乎并不能让小鹏变身“大鹏”，也无法成为大众在新能源领域新的爆发性增长点。 毕竟，目前两方还没有所谓的强强联合，在狼群包围的市场中，大众/小鹏首款SUV想要击败对手显然是不现实的。