2024年3月28日，小米集团正式发布小米汽车首款机型“SU7”系列。 相比之下，苹果公司在2月份宣布将放弃投资多年的造车计划。 回顾这一年，雷军于2021年3月30日正式宣布，小米进入汽车行业仅三年时间。 从无到有、量产，完成度如此之高，不得不让人惊叹小米汽车行业奇迹。

SU7 起价 215,900

SU7定位为五座高性能纯电动轿车。 有标准、专业和最大三个等级型号可供选择。 售价分别为SU7 21.59万元、SU7 Pro 24.59万元、SU7 Max 29.99万元。 还有5000辆限量版创始人版车辆，配置不可修改，已陆续开始交付。

性能方面，SU7 0 至 100 英里/小时加速时间为 5.28 秒，搭载 73.6kWh 福迪刀片电池，CLTC 工况下续航里程可达 700km。 SU7 Pro从零加速到100秒仅需5.7秒，采用太宰的94.3KW CATL电池，CLTC工况下续航可达830km。 SU7 Max 从 0 加速到 100 英里/小时仅需 2.78 秒。 搭载宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航里程可达800公里。

全系列采用全球碳化硅高压平台

SU7全系列采用全系列碳化硅高压平台。 SU7和SU7 Pro的额定电压为486V。 作为参考，业内同级别400V电压平台的车辆额定电压一般在320V-450V之间。 SU7 Max采用871V真800V高压平台。 作为参考，业界800V平台的电压一般在600V-800V之间。

简单来说，电压越高，性能越强。 此外，它还具有快速充电、低功耗的特点。 SU7电压平台全系列实际电压高于同级别，优势明显。

15分钟充电510公里

能量补充方面，SU7系列支持小米超级充电站、国家电网充电桩、家用充电桩、车载充放电枪等充电。 SU7和SU7 Pro均属于碳化硅400V电压平台，15分钟即可达到350公里。 SU7 Max采用871V高压平台，5分钟可达220公里，15分钟可达510公里。

SU7系列电池组采用CTB一体化电池技术，将电池上盖与车身地板合二为一，提高了整车的安全结构，改善了车内乘坐空间； 它还采用了电池反转技术，电池的泄压阀朝下。 极端情况下，泄压阀向下释放能量，兼顾效率和安全。

行业领先的人、车、家全生态体验

众所周知，小米的最强点在于其运营多年的智能生态系统。 SU7的到来，让它变成了移动的“米家终端”。 SU7智能座舱基于小米操作系统开发。 16.1英寸中控屏连接“人、车、家全生态”。 当你打开车门坐下时，你的手机和汽车就会自动连接。 出门前，您可以通过小爱音箱提前打开车内空调和座椅加热。 、除霜等，全屋智能产品在开车前自动启动，还支持无线和车内iPad。 对于苹果用户来说，它也很容易使用。

充电头网总结

小米仅用了三年时间就打造出了SU7。 售价21.59万起，为用户带来业界领先的性能、续航、能量补充，甚至独特的智能座舱体验。 小米还为其开发了一系列专属车载支架。 配件可以说是诚意满满。 小编回忆起小时候看过海报上那辆遥不可及的3秒俱乐部超级跑车。 现在SU7上市了，价格实惠，人人都能用得起，值得点赞。

雷军在SU7发布会最后表示，“小米希望通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车制造商之一。” 小编相信，也愿意相信。 加油，小米汽车！