随着电动汽车市场的快速增长，科技巨头小米集团的加入为这一领域带来了新的活力。近期，小米集团创始人、董事长雷军在公开场合透露了小米汽车的最新进展，引发了业界的广泛关注。

预计6月实现月交付1万量

小米汽车正在全力扩充产能，以满足日益增长的市场需求。雷军表示，小米SU7的锁单量已达75723辆，完成交付5781辆，并预计在今年6月份实现月交付超过1万辆。这一目标的实现，对于一家新兴的汽车制造商来说，无疑是一个巨大的挑战，也是对其生产能力和供应链管理的一次严峻考验。

小米汽车不仅在产能上进行扩张，还在积极构建全国性的销售服务网络。雷军透露，到2024年底，小米汽车的销售服务网点将覆盖全国所有省份或自治区和直辖市，销售门店将达到219家，覆盖全国49个城市。这一布局将极大地提升小米汽车的市场竞争力，为消费者提供更加便捷的购车和售后服务体验。

持续加大对于智驾技术的投入

在智能驾驶领域，小米同样展现出了雄心壮志。雷军表示，小米SU7计划在2024年5月初进行第一次OTA(在线升级)，新增支持无线，5月底计划第二次OTA，城市NOA(导航辅助驾驶功能)开通10城。此外，小米集团计划在包括汽车在内的新业务研发上投入110亿—120亿元，进一步加大在智能驾驶领域的投入，并计划扩大智能驾驶团队规模。

小米汽车的电池供应商包括弗迪、神行电池和宁德时代等知名企业。其中，神行电池以其“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度以及达到700公里以上的续航里程而备受关注。随着小米汽车销量的增长，预计将带动相关电池技术和供应链的快速发展。

产业链迎来广阔空间

在智能驾驶领域，小米并非孤军奋战。华为等其他科技巨头也在持续发力，推动智能驾驶技术的发展。华为发布的乾崑ADS 3.0智驾系统，预计将在年底前搭载超过50万辆车辆。智能驾驶技术的快速发展，不仅为消费者带来了更加安全、便捷的驾驶体验，也为汽车产业的转型升级提供了新的动力。

随着智能电动汽车市场的快速发展，相关产业链也将迎来新的发展机遇。从高压快充、HUD(抬头显示)、座椅等智能化增量赛道，到人形机器人产业链与智能驾驶的融合，都为汽车零部件供应商提供了新的增长点。同时，这也对企业的技术创新能力和市场适应能力提出了更高的要求。

随着科技巨头的加入和智能驾驶技术的快速发展，未来的汽车产业将更加智能化、电动化，为消费者带来更加美好的出行体验，也为相关产业链的发展提供了广阔的空间。

本文源自：证券之星