4月25日，2024中关村论坛年会在北京开幕。在2024中关村论坛年会开幕式暨全体会议上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发表演讲，回顾了自己的创业史和小米汽车的进展，动情地表示：“我特别感谢北京这片沃土，如果不是在北京，我觉得小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。”

“我今天承诺，今年保证交付10万辆小米汽车。”雷军表示，短短28天，小米汽车已交付超过5700辆汽车。

交付的每一台小米SU7，都是从坐落于北京经济技术开发区（北京亦庄）的小米汽车工厂诞生的。在这座占地面积相当于1个故宫的高度自动化、智能化的工厂里，六大工艺为新能源车专属打造，有超过700个机器人直接服务于生产线，实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化，并由AI赋能高精度质检。在产能爬满后，小米汽车工厂每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就可以有一台新车下线。

而透过交付数据，可以说小米SU7一经发布就实现了全面“破圈”。在锁单用户中，女性直接购买者占比达28%，根据初步调研，考虑到赠送或为家人购买等情况，预计女性车主占比将达40%-50%。

对于消费者所关注的智能驾驶，雷军表示，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA（空中下载技术），上线无线功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA（导航辅助自动驾驶）功能，率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城，8月将实现全国开通。

在性能方面，小米SU7 Max正式登陆国内含金量最高的浙赛《赛道圈速榜》，圈速成绩1分42秒163，成为浙赛50万以内速度最快的电动车。为探究SU7 Max的极限性能，在搭载小米在研的包含米其林PILOT SPORT CUP 2R半热熔轮胎的高性能套装后，SU7 Max的圈速成绩达到1分38秒043。

接下来，小米汽车将全力扩充产能，5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万台。雷军透露，2024年小米SU7的全年交付目标是10万台。北京亦庄也将以良好的营商环境持续护航，以龙头企业为牵引，进一步推动汽车产业转型升级，聚焦智能化、网联化、电动化、轻量化方向，打造“新能源汽车-智能交通-车联服务”融合发展产业生态。