谁在购买小米汽车？探访门店解开谜团。

小米 SU7 自发布以来一直是互联网上的明星产品。

不到半小时，小米 SU7 的 "大单 "就突破了 88898 台大关。因为这个结果，很多人表示封单比例很低，很多人放弃了订单。

4 月 3 日，您宣布订单数量超过 100 000 份，这意味着有超过 40 000 人 ..........。这是一个前所未有的数字。

但事实上，小米汽车的价格并不便宜。过去，大多数年轻人会花几十万元买一辆车，然后再买一辆更好的车。

小米会因此成为年轻一代的第一辆车吗？购买小米汽车的都是年轻人吗？

我所在的小镇上有一家小米汽车专卖店，昨天下午我去了一趟，虽然已经开业几天了，但店里仍然人满为患，排了三个小时的队。

有拍照的，有对着汽车指指点点的，有看了一会儿就离开的，还有排队试驾的。

不过，他们并不都是年轻人，大部分是中年人。

有人认为，这款车无论从外观、性能还是颜色上看，似乎都很适合年轻人，但说实话，从价格上看，年轻人是买不起的，除非过了四十岁还很年轻。

他们在这里已经待了四个多小时，大部分都是四十多岁的人，三十岁以下的人很少，大部分都是来玩的，真正有兴趣的人可以尝试一下，至于排队的，大部分都是中年人。

此外，试驾结果表明，参与者一般都不是第一次购车。许多人的第一辆车是汽油车，现在想尝试电车。

在考察了很多车之后，他觉得小米 SU7 最适合做纯粹的车，颜值高、性能好、地位高，开小米的车比开 20 万的车强多了。

因此，小米 SU7 不是年轻人的第一辆车，更是中年人的第二辆或第三辆车。

同时，阻碍他们下单的还有交车时间，据 APP 介绍，最好的车，至少要 30 周才能拿到，也就是说，要七八个月才能拿到一辆，这让很多人有点接受不了。

因此，对于小米来说，订单只是第一步，产能和交付才是持久战，还有很多困难和障碍需要克服。