对此，《证券日报》的报道也给出了肯定的答案。

一方面，小米SU7车型的价格相对适中，商业车险定价会参考车辆价格，因此车险价格符合车主的心理预期； 另一方面，现阶段小米SU7用户主要使用私家车，赔偿风险可控。 这也是保险公司在承保车险价格时考虑的最重要因素。

至于小米汽车的溢价贵不贵，相信每个人都有不同的看法。

发生事故后保险费会大幅上涨吗？

值得注意的是，燃油车销售第一年，4S店会利用“搭售”保险的潜规则压低车辆价格，因此保费通常居高不下。 但如果自己选择保险公司和保险项目，第二年续保时燃油车的保费会比新能源车低很多。

据一位奔驰车主介绍，今年车险保费下降了2000多元，没有发生任何事故。 相比之下，一位特斯拉车主表示，他的首年保费为6200元。 第二年，假设他没有发生任何事故，是一个有经验的司机，行驶了一万英里，那么续保费实际上是7300元。

而且，新能源汽车续保费用上涨并非孤例，一旦发生事故，车型停产，或者车型与网约车相同，保险公司也可能被拒绝投保。

公开数据显示，2023年新能源车险平均保费为4003元，传统商业车险平均保费为2209元。 前者约为后者的1.8倍。

新能源汽车保费高于燃油汽车，但较高的事故率和维护成本导致新能源汽车保险整体综合赔付率超过120%，保险公司仍面临亏损压力。