16日中午，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，本月18日16:00将开启直播，与大家聊聊小米SU7。

雷军表示：“小米SU7发布还不到20天，有太多‘意想不到的事情’：订单确实远远超出了我们最乐观的预期，玫红紫成为了最受欢迎的颜色，占比也非常高。”女性车主的比例很高……”

雷军此前曾表示，小米SU7比他想象的成功三到五倍，而小米SU7成功的本质是小米模式的成功、小米方法论的成功，最终是小米文化价值观的成功。 他还委婉地赞扬了他的精英团队。 他指出，小米SU7经受住了考验。 关键是小米聚集了一大批行业精英。 小米汽车团队拥有不少于1000名专家。 其中大部分来自知名汽车制造商。 为什么他们加入小米后情况就不一样了？ 因为灵丹妙药就是小米的文化价值观。

当然，距离小米SU7上市还不到一个月的时间，北京通州的工厂还在赶工。 虽然目前有博主声称大单退订率在55%左右，但未来小米SU7的表现我们依然可以期待。

在雷军接下来的直播中，你有什么想问雷军的吗？ 说实话，小米SU7还有太多的惊喜等着我们。 前几天看到消息说小米SU7的屏幕可以连接主机当扩展屏玩！ 今天我就简单给大家讲几个你可能感兴趣的关于小米SU7的“小事实”。 不要惊讶，它比你想象的更受欢迎。

在近期的小米SU7网友问答（第16集）中，小米汽车回答了9个问题，受到了用户关注度较高。

小米官方表示，小米SU7中控屏下方左侧的Type-C接口目前支持67W有线快充。 未来，OTA将升级支持DP扩展，让用户可以连接车内的其他游戏设备，从而在停车、休息时享受乐趣。 游戏乐趣。 不知道有没有好心人把屏幕拆下来单独当显示器用。

近日，花旗发布研究报告，预测小米SU7在造车业务上将出现亏损。 花旗测算显示，2024年每售出SU7平均损失6.8万元，约相当于损失17台12G+256G的小米14。

在此前的小米SU7发布会上，雷总表示，小米卖一台就亏本：22.9万是我们的原价，顶配版原价35万，但车企的降价让我们摸不着头脑，所以决定真诚地去做。

不得不说，它还是一家国产车企。 就连手机界的王者雷军，也得滚出去……

小米汽车SU7虽然颇受欢迎，但它与手机、电脑不同的是，汽车的硬件无法修改。 在此前小米SU7“回答网友提问”环节中，官方表示，原车硬件经过了包括安全性、环境适应性、坚固性、NVH和密封性、可靠性和耐用性等专业测试验证，改变将带来不确定的安全性和质量风险并失去相应的质量保证。

也就是说，官方的意思很明确：手机别闪！

小米汽车官方也提醒用户不要轻易尝试专业赛道等极限驾驶。

说小米汽车不能上市的人要挨打！ 第四届中国国际消费品博览会上，保时捷中国总裁兼首席执行官在接受国内媒体采访时谈到小米SU7：“至于小米SU7和保时捷的相似之处，我想也许好的设计总是有一种默契。”此外，他还表示，“我们期待与采用相同标准甚至更高要求的企业进行公平、公正、诚实、合法、良性的竞争。”

正如去年小米汽车技术大会上所言，小米的目标是比肩保时捷、特斯拉，打造汽车行业新时代的梦想汽车，打造好看、开得好、舒服、好用的智能移动空间。是安全的。 如今小米SU7正式上市，相信即使是保时捷这样的实力品牌也会留下深刻的印象。