16日中午,小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称,本月18日16:00将开启直播,与大家聊聊小米SU7。

雷军表示:“小米SU7发布还不到20天,有太多‘意想不到的事情’:订单确实远远超出了我们最乐观的预期,玫红紫成为了最受欢迎的颜色,占比也非常高。”女性车主的比例很高……”

雷军此前曾表示,小米SU7比他想象的成功三到五倍,而小米SU7成功的本质是小米模式的成功、小米方法论的成功,最终是小米文化价值观的成功。 他还委婉地赞扬了他的精英团队。 他指出,小米SU7经受住了考验。 关键是小米聚集了一大批行业精英。 小米汽车团队拥有不少于1000名专家。 其中大部分来自知名汽车制造商。 为什么他们加入小米后情况就不一样了? 因为灵丹妙药就是小米的文化价值观。

当然,距离小米SU7上市还不到一个月的时间,北京通州的工厂还在赶工。 虽然目前有博主声称大单退订率在55%左右,但未来小米SU7的表现我们依然可以期待。

在雷军接下来的直播中,你有什么想问雷军的吗? 说实话,小米SU7还有太多的惊喜等着我们。 前几天看到消息说小米SU7的屏幕可以连接主机当扩展屏玩! 今天我就简单给大家讲几个你可能感兴趣的关于小米SU7的“小事实”。 不要惊讶,它比你想象的更受欢迎。

在近期的小米SU7网友问答(第16集)中,小米汽车回答了9个问题,受到了用户关注度较高。

小米官方表示,小米SU7中控屏下方左侧的Type-C接口目前支持67W有线快充。 未来,OTA将升级支持DP扩展,让用户可以连接车内的其他游戏设备,从而在停车、休息时享受乐趣。 游戏乐趣。 不知道有没有好心人把屏幕拆下来单独当显示器用。

近日,花旗发布研究报告,预测小米SU7在造车业务上将出现亏损。 花旗测算显示,2024年每售出SU7平均损失6.8万元,约相当于损失17台12G+256G的小米14。

在此前的小米SU7发布会上,雷总表示,小米卖一台就亏本:22.9万是我们的原价,顶配版原价35万,但车企的降价让我们摸不着头脑,所以决定真诚地去做。

不得不说,它还是一家国产车企。 就连手机界的王者雷军,也得滚出去……

小米汽车SU7虽然颇受欢迎,但它与手机、电脑不同的是,汽车的硬件无法修改。 在此前小米SU7“回答网友提问”环节中,官方表示,原车硬件经过了包括安全性、环境适应性、坚固性、NVH和密封性、可靠性和耐用性等专业测试验证,改变将带来不确定的安全性和质量风险并失去相应的质量保证。

也就是说,官方的意思很明确:手机别闪!

小米汽车官方也提醒用户不要轻易尝试专业赛道等极限驾驶。

小米汽车不能上市的人要挨打! 第四届中国国际消费品博览会上,保时捷中国总裁兼首席执行官在接受国内媒体采访时谈到小米SU7:“至于小米SU7和保时捷的相似之处,我想也许好的设计总是有一种默契。”此外,他还表示,“我们期待与采用相同标准甚至更高要求的企业进行公平、公正、诚实、合法、良性的竞争。”

正如去年小米汽车技术大会上所言,小米的目标是比肩保时捷、特斯拉,打造汽车行业新时代的梦想汽车,打造好看、开得好、舒服、好用的智能移动空间。是安全的。 如今小米SU7正式上市,相信即使是保时捷这样的实力品牌也会留下深刻的印象。