小米汽车是如何造出来的？撒贝宁亲眼见证自主技术树立行业新标杆

4月16日，撒贝宁受邀来到位于北京亦庄的小米汽车工厂。 这可能是他见过的最大的汽车工厂，让他感到震惊。 整个公园相当于故宫的大小。 每76秒就有一辆新车驶出这里。

小米汽车工厂的独特之处在于小米自主研发的钢铁庞然大物——9100吨小米超大型压铸机群。 这就像一个超大的压力柱，以巨大的压力将模具紧紧地固定在一起，然后注入液态金属进行高速压铸。 大约100秒的时间，就可以制造出一块小米汽车一体压铸的厚地板。 这种一体化压铸的最大优点是一次压铸了70多个传统零部件，减少了800多个焊接点，从而大大提高了车辆的性能和设备的结构，减轻了重量17%，使车辆更加坚固耐用。

为了保证生产质量，小米汽车工厂采用AI质检X射线压铸件检测工艺。 这个过程就像在医院体检时拍胸部X光片一样。 内伤一目了然。 速度比人工快数十倍，准确率可达99.9%以上。

车身车间里，除了机器人和机器人，几乎看不到人。 这是因为小米在汽车制造过程中应用了大量的自动化技术，所有的连接技术都是由机器人完成，包括焊接、铆接和涂胶。 此外，采用100%自动化监控技术，保证整个车身质量，中型件、大型件均可实现100%自动化生产。

白车身从车身车间出来，在涂装车间进行喷漆后，最后安装小米自主研发的CTB电池，以及前后挡风玻璃、方向盘、座椅、电机等。装配车间。 一款全新的小米汽车即将发布，供消费者消费。 见面。 每一辆新车都需要在这里接受严格的测试，这对车架、悬架和轮胎都是一个很大的考验。

工厂内的车辆环境模拟实验室可以模拟极寒条件下的极端工况，测试小米汽车的充电速度和冬季续航里程。 比同级别产品快20%左右，冬季续航里程也处于行业一流水平。

撒贝宁在节目最后感叹，小米造车的信心来自于其自主工厂建设和关键步骤的自主研发。 正是这种创新的决心和对品质的极高追求造就了小米汽车的信心和动力。 他相信，小米等科技企业的加入将为中国汽车产业带来新的变化和活力，用新生产力引领新能源汽车产业浪潮。