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近日,有网传视频显示,小米汽车二期工厂挖出了古墓。

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对此,小米集团公关部总经理王化回应称,该消息为假。王化表示:“真实情况哭笑不得。假的,周营大集正在做文勘(正常勘查),保安理解文勘就是挖古墓,也不算啥恶意造谣啥的,大家散了吧。”

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所谓文勘,是指一项在土地开发或建设项目实施前进行的专业活动,主要目的是确定土地下是否存在文物或历史遗迹。 小米出资8.42亿元拿地

公开资料显示,小米汽车二期工厂位于亦庄新城YZ00-0606街区,该地块位于现已建成的小米汽车工厂附近。

7月25日,北京市亦庄开发区一宗工业用地成交,位于小米汽车工厂东侧。挂牌文件显示,该工业用地计划用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目,固定资产投资不低于26亿元,达产年产值不低于160亿元。

挂牌出让公告显示,此次成交的工业用地全称为亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目(以下简称亦庄新城工业项目),土地面积为平方米,建筑控制规模≤平方米,出让总年限为50年。该项目挂牌起始价约为8.42亿元,竞价阶梯为700万元,竞买保证金为1.69亿元。

据北京市规划和自然资源委员会官网,亦庄新城工业项目最终以起始价约8.42亿元成交,竞得人为小米景曦科技有限公司。

天眼查显示,小米景曦是小米智能技术有限公司(以下简称小米智能)全资子公司,而小米智能的法定代表人正是雷军。

项目设计方案曝光

挂牌出让公告显示,亦庄新城工业项目采取“带设计方案”方式挂牌。

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据设计方案,亦庄新城工业项目的总建筑面积为.67平方米,包含地上建筑面积为.34平方米、地下建筑面积为8503.33平方米。

同时,亦庄新城工业项目的容积率为0.74,最大建筑高度达15.95米,绿地率为15.04%,机动车停车位共1009辆,包含地上868辆、地下141辆。

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5月底,监管部门针对亦庄新城工业项目公开征集建设工程设计方案,要求结合高端汽车和新能源智能汽车产业相关工艺需求和布局特点,参考业内同类产业项目建设强度,地块容积率≤1.5,建筑高度≤60米,绿地率≥15%。

目前,上述设计方案已由北京经济技术开发区管理委员会审定,通过“多规合一”平台征求了行政审批局园林、人防意见,但仅作为中标人或竞得人取得土地使用权后的备选建设方案,不强制使用。

小米SU7预计11月提前完成全年交付目标

自上市以来,小米SU7交付数据一直备受关注。最新公布的数据显示,7月小米SU7交付量超10000台,8月交付量将持续破万,预计11月提前完成全年10万台交付目标。

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为了加快交付进程,小米集团董事长雷军透露,小米汽车工厂在6月份开启双班生产。此前5月份,小米汽车工厂为提高产能,在“五一”假期期间对设备进行了维修改造。

按照此前规划,小米汽车二期工厂年规划产能15万辆,将在2024年动工、2025年完成。这也意味着,二期工厂的产能无法助力小米SU7今年的交付。