小米汽车亦庄再拿地，加大产能投入，建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目

加大产能投入，小米汽车亦庄再拿地。

根据北京市规自委网站信息，亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目以底价成交，由小米景曦科技有限公司（以下简称小米景曦）竞得，耗资约8.42亿元。

挂牌文件显示，该地块用途为建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目，拟建设生产厂房、仓库等。项目固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。

地块就位于现已建成的小米汽车工厂附近，东至YZ00-0606街区0108地块，南至景盛南街，西至环景路，北至景盛南六街。土地面积约53.11万平方米，为一类工业用地（M1），出让总年限50年，建筑控制规模69.05万平方米。

小米景 曦竞得YZ00-0606街区0106地块

地块基本情况

这不是小米景曦首次在亦庄拿地。2022年4月20日，北京经济技术开发区亦庄新城“YZ00-0606-0101”地块落槌，竞得人就是小米景曦，成交价格约6.1亿。经过近两年建设，2024年3月19日，规划年产能15万辆的小米汽车工厂正式揭幕，随后几天，小米SU7正式发布。目前，SU7就在已经建成并投产的一期工厂生产。

小米汽车超级工厂一期二期位置示意图

小米景曦此次新增地块应为小米汽车二期工厂用地。据报道，小米正在积极开发第二款车型，其为纯电SUV，预计将在新工厂投产并于明年上半年推出；第三款车则有望进一步下探市场，动力源或为增程，主打家庭用户并对标理想。按照此前的规划，二期工厂2024年动工，2025年完建。

雷军此前曾表示，小米汽车的目标是成为全球前五大汽车制造商。这一目标很远大，但首先需要获得市场的信任，并加大在技术创新和产能上的投入，以迈过年销30-40万辆车的盈亏临界点。

从产销情况看，雷军在7月19日的年度演讲中透露，预计小米汽车11月提前完成全年10万辆交付目标，冲刺年交付12万辆目标，小米汽车已交付超3万辆。这意味着，11月之前小米汽车月交付量需要达到1.5万辆。据报道，6月份开始，小米汽车一期工厂已经开始实行双班生产，并首次实现交付量破万。

因此，从实际情况看，小米一期工厂产能已经拉满，无法生产新车型。二期工厂是突破产能限制和上市新车型的关键。

另据媒体报道，与0106地块毗邻的0107、0108及YZ00-0607街区0101地块也将由小米使用，这三个地块的方案将作为一个方案进行整体规划，或将为新车路试及工业生产服务等需求进行配套。

值得一提的是，小米汽车在近期还获得了独立造车资质，并在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相了四款“小米牌”纯电动轿车。小米汽车的生产企业名称已由北汽改为“小米汽车科技有限公司”，这代表其造车事业再进一步。

另外，值得关注的是，雷军不仅是“雷总”更是“雷厂长”，2024年，小米已在北京落成两座智能工厂，分别是昌平手机工厂和亦庄汽车工厂。

本文来自微信公众号“选址960”，作者：陈姝，36氪经授权发布。