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近日,2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行,演讲中小米集团董事长兼CEO雷军正式发布了新款纯电动车——小米SU7 Ultra (小米SU7 Ultra原型车)。

小米方面接受《中国经营报》记者采访时表示:“2024年6月,小米SU7交付量超1万台。7月交付量将依然超1万台。6月份新增17家门店,目前全国30城,87家门店已开业。7月计划新增17家门店,将覆盖4座新城市——济南、常州、长春、贵阳。”

交付量已超3万台

小米SU7在国内上市已有三个多月的时间,目前交付量已经超过3万台。

据了解,新发布的小米SU7 Ultra 与小米SU7双车同源,采用同一纯电平台架构开发。该架构既可以打造高品质的民用车型,也可以开发出承受超强耐久于高性能考验的赛道级产品。

据介绍,目前小米SU7 Ultra 已整装待发,将于2024年10月正式征战纽北。雷军宣布,小米汽车的目标是“十年之内,成为纽北最快四门电车”。这会是小米汽车在世界巅峰赛道上,和全球顶尖车企的正面对决。目前纽北圈速榜上榜电车屈指可数,自2014年以来,上榜纯电车仅7款,仅3款为四门纯电车,纯电榜单前四位都是千万元级跑车。小米汽车将与这些跑车,在赛道上一较高下。

小米方面称,今年7月1日起,小米SU7系列交付进一步加速,锁单后预计交付周期最高可缩短五周。同时,近期小米将进行新一轮产线调优维护,为进一步提升产能做准备。产线调优维护不会影响7月交付量持续破万台的目标。

不过,在近日理想汽车公布的新势力周销量榜单中,小米汽车单周交付0.15万台排在第九名,而且这已经是连续两周数据下滑,据悉,7月第一周,小米SU7销量为3711台,第二周销量为2239台。

有网友质疑为什么小米连续两周交付量下降。对此,小米公关部总经理王化7月24日在社交媒体上作出回应,系新一轮产线调优维护所致。并称近期有人拿小米SU7的7月第三周单周数据带节奏。王化表示,之前公开告知过,7月小米汽车会进行新一轮产线调优维护,为进一步提升产能做准备,后台的即时交付数据显示,本月交付持续破万台没有什么挑战性。此前,雷军在直播里提到小米汽车7月交付目标依然是持续破万台。

财经专栏作者马继鹏告诉本报记者:“小米汽车的进展情况,主要从两个指标判断。第一是订单量,相比新势力,小米的订单量其实还比较稳定,而且增长情况也不错。第二,在产业发展方面,比如制造能力的提升,小米已经获得了独立的制造资质,说明北京市政府对其还是非常支持的。”

雷军指出,小米在十四年前创业时走的是轻模式,根基不稳,甚至至今还在为此补课。所以从造车开始,小米就决定要从底层核心技术出发,十倍投入,认认真真造一台好车。“电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道……小米全部进行了重点投入。”

汽车行业竞争激烈

据悉,今年6月份小米SU7交付14296台,超越奥迪A6L,在B+C级轿车中排名第六。而雷军在上周的年度演讲中表示,将在今年11月份提前完成交付10万台的年度任务目标。

截至6月30日,小米汽车有87家门店。雷军说,到2024年12月,小米汽车将建有220家销售门店。这是小鹏、理想等新势力成立六年左右才达到的数量。

谈及与其他新能源车企的对比,马继鹏认为,小米现在已经和四大新势力属于同一阵营,甚至已经有超越新势力的架势了。“一是小米的订单量,已经超越了一些新势力车企,但是和比亚迪这种体量还是没法比,因为小米的车型比较单一。”

在中国市场新势力品牌2024年第29周(7.15—7.21)销量榜单中,TOP10玩家名单未变,但座次排名的更迭却很大。

具体来看,榜单前两名玩家理想、问界周销量双双下滑。冠军理想汽车周销量仅1.09万台,比前一周下滑3.5%。亚军问界为0.93万台,比前一周少卖100台。二者周销量差距缩小,从前一周相差1900台,缩小至1600台。而备受关注的小米汽车交出近两个月最差周销数据,仅卖车1500台,在中国新势力品牌周销排行第九。

而7月前两周小米汽车周销量分别为3700台、2300台,呈现下滑状态。小米汽车已经和第十名的智己汽车处于同一区间。

此外值得注意的是,特斯拉上周销量再被理想赶超。这也是三个月来,理想汽车第二次周销力压特斯拉。

谈及对于小米汽车未来的发展,马继鹏称还是比较看好,有以下几个原因。

一是雷军造车的决心比较大,包括他个人的投入度,以及公司资金、技术、研发方面的投入都非常大。

二是目前新能源汽车虽然竞争惨烈,但小米汽车还是很有性价比的,它以前手机用户的忠诚度也比较高。所以它的用户群也比较大,比较稳定,也有增长潜力。

“最重要的一点是,新能源汽车产业跟地方的产业政策,包括政府的大力支持有很大关系。目前好多地方都有自己的招牌企业,比如深圳的比亚迪、安徽的蔚来,所以北京市也希望在新能源行业占有一席之地。小米其实获得了北京市政府非常大的支持,包括小米短时间内就建立工厂,拿下造车资质,这说明政府对它的支持前所未有。”马继鹏说。

针对粉丝关于小米汽车出海计划的询问,王化以幽默的方式回应称:“两三年后再说。”这一表态与雷军在早前的2024年中关村论坛年会上的演讲相呼应,他明确指出小米汽车计划在未来三年内专注国内市场,待时机成熟后再进军国际市场。

雷军强调,随着国内市场的不断发展和完善,小米汽车有信心在国际市场上也能够取得成功。他相信,小米汽车在未来的国际市场上将是一个非常有竞争力的品牌。