最近，汽车行业发生了很多事情。 首先，高合汽车陷入困境。 随后贾跃亭骂高河，称其为“行业耻辱”，随后起诉高河……掀起了一波热潮。

后来小米汽车上市的时候，贾跃亭想要利用压倒性的流量，所以他首先说小米汽车是成功的，有很强的执行力，有强大的中国汽车产业链。 随后他话锋一转，嘲讽小米汽车抄袭。 山寨文化和捷径模式令人担忧……

如果你不太了解贾跃亭，你会认为他是一个成功的老板，所以他有资格拳打高河，踩小米。 他非常好。

但事实是怎样的呢？ 在很多人眼里，贾跃亭是行业的耻辱。 他造汽车已有10年，但没有成功。 他欠下很多债务，然后拒绝偿还债务。 他宣布破产，并使债权人成为 FF 的股东。 这是一招金蝉脱壳……

该车的制造成本达30亿美元，相当于200亿元人民币。 造车花了9年时间，却依然一事无成。 去年，据说该车已量产。

但当它交付时，又搞笑了。 一辆车一辆车被交付。 截至目前，近一年过去了，仅交付了 11 辆车。 其中一辆是我自己的，也就是说实际交付给外界的只有10辆。 。

没有人知道这10辆车是否已交付。 很多人怀疑他只是聘请了一些演员配合自己演戏，想办法“骗钱”进行再融资，但实际上并没有交付任何实车。

事实上，资本市场是最聪明、最现实的。 在贾跃亭的运作下，FF法拉第在美国上市。 当时有一些资本被骗了。 最高峰时，它的市值实际上达到了48亿美元。 让人觉得贾跃亭可能真的翻身了。

但后来他疯狂造车，并编造了一个又一个故事。 车没见过，所以市值一路下跌，从48亿美元跌到10亿、5亿、3亿。

后来这款车量产了，但交付速度却让人难以置信，资本也不再相信贾跃亭了。 如今，市值不足400万美元，较巅峰时期下跌99.9%。

目前，FF法拉第未来正处于退市边缘。 估计很快就会被迫退市。 根据规定，只要连续3个月价格低于1美元，就会被摘牌……

以前他可以到处编故事，到处筹钱，现在编不了故事，交不了车，还欠着房东的债。 你怎么能指望每个人都信任他呢？ 由此可见，贾跃亭恐怕是凉了。

日前，他在国内的最后一笔资产被清算，价值约6000万元。 他所谓的下周回国已经成为笑话和空谈。 你怎么认为？

对于那些债权人来说，这是一种遗憾。 贾跃亭确认的债务为29.6亿美元（约合人民币200亿元），相当于FF股权的17.2%。 现在这些只值70万美元。 你希望债权人做什么？