这几年,手机厂商跨界造车,车企跨界造手机,大家的仗是越打越乱了。

比如华为、小米都进入了汽车市场,而蔚来则造手机,同时吉利收购魅族,双方也是手机、汽车双线作战。

不过,整体来看,目前全球唯一拥有手机生产线,汽车生产线的厂商,且是同一品牌的,应该只有一家,那就是小米。

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先说手机这一块,目前小米手机已经是全球第三,并且排名全球前三,已经是连续15个季度了,是销量最好的国产手机。

当然,目前小米在中国市场表现确实不咋的,一季度只能排在第6名,但在海外市场,小米智能手机销量相当高的,几乎在全球其它所有关键地区,都排进了前三名。

所以,目前小米手机的销量中,海外市场占到73%左右了。

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再看汽车方面,小米进军汽车时间不长,目前仅有一款汽车也就是SU7,但这一款车,却创造了一个又一个新纪录。

比如3年花了100亿左右就量产了,然后27分钟订单破5万,一个多月时间锁单超10万。

还有4月3日才交付,但4月份这第一个月就交付7000多台,43天交付量超过1万台,然后第三个月,也就是6月份就交付超1万台。

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小米的计划是2024年交付超10万台,冲刺12万台。

要知道小米汽车的生产线,是小米自己的,可不是代工,和合作伙伴合作之类的,可以说小米是真正的全球唯一一家,拥有自己的手机生产线、汽车生产线的手机厂商。

而昨天,小米又官宣新一代小米手机智能工厂正式全面量产。

这是一座行业领先的全数字化智能工厂,该工厂有11条手机产线,也有汽车电子零部件产线,双线产能。

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说真的,目前小米已经是中国制造的一面旗帜了,因为小米虽然一直称自己是互联网企业,但其实还是制造业,造手机、造手机的,你说不是制造业是什么?

同时在海外市场,小米更是盛名远扬,对于这样的一家企业,我也一直搞不懂,为何总有人黑小米,为的是啥呢?

要知道小米的营收中,海外市场营收、利润更高了,一季度小米营收 755 亿元,海外市场占52.5%,已经超过了国内市场。从利润方面来看,海外业务的毛利率为19.9%,而国内业务毛利率为14.8%,海外更赚钱。