汽车刚从工厂下线，就可以快速开到商店进行展示和交付。 位于北京经济技术开发区（北京亦庄）的小米汽车工厂不仅是“智造”，更是集生产、研发、测试、销售、体验于一体的全功能集合。 小米汽车超级工厂店一侧，为了吸引人们体验送货，另一侧数百米外的工厂生产线也在不停运转，形成了“前店后厂”的模式。前面是工厂，后面是工厂。

△小米汽车超级工厂店展示车。孙艳平/摄

前店

试驾交付繁忙

“这里是小米汽车全国最大的专卖店，目前最全的9种颜色的小米SU7在这里都能看到……”跟随小米汽车超级工厂店工作人员的介绍，环顾店内。 在这家总建筑面积6500平方米的店内空间中，不仅有海湾蓝、熔岩橙、旭日紫等各种SU7产品展示，还设有技术展厅、交付中心和多功能区。

△小米汽车超级工厂店展厅。程克勋/摄

展厅里每辆车前总有人询问体验。 预约试驾的人们不仅在附近生活或工作，还会来这里打卡、体验小米汽车工厂。 由于这里是小米汽车在北京唯一的交付中心，所以在厂外总能看到新车交付的“直播”。

△从小米汽车工厂北二门进入，乘坐班车，约2分钟即可看到工厂店。孙艳萍/摄

△小米汽车超级工厂店。程克勋/摄

回厂

与产能赛跑

另一方面，小米汽车厂正在与现有订单和产能赛跑。

“目前的订单量大大超出了我们上线前的预期。” 小米汽车相关人士表示。 随着知名度的不断提升，产能和品质如何跟上，成为小米汽车厂现在面临的挑战。

△小米汽车厂车身车间/摄

在这座高度自动化、智能化的工厂里，六大工艺流程是专为新能源汽车开发的。 700多台机器人直接服务于生产线，实现压铸、冲压、车身连接、车身总装、涂装、总装等关键任务。 流程100%自动化，AI赋能高精度质检。 其中，工厂店里看到的9种颜色的汽车，依靠涂装车间高度灵活的自动化生产线实现快速涂装。 为满足用户交付需求，在涂装车间灵活的订单色选+快速换色系统的支持下，换色仅需40分钟，订单交付时间缩短25%。

△小米汽车厂车身车间/摄

△小米汽车工厂2.5公里整车测试验证赛道，覆盖18种测试路况，帮助完成每辆车的动态开发验证。吴江/摄

合作

促进高效集群

对于企业来说，“前店后厂”模式有利于提高效率、节约成本、优化利润、快速补货； 对于消费者来说，由于他们在购买汽车等大宗商品时相对谨慎，参观了解生产流程不仅有利于对品质有更直观的感受，也进一步增强了科技自豪感和企业认同感。

△小米SU7.吴江/摄

数据显示，小米汽车供应链有52家供应商使用来自京津冀地区的供应商。 重点支持北京亦庄企业，实现本地化配套、整体协调发展，带动京津冀地区经济多元化发展。 产业升级。 随着小米汽车加速上市，北京亦庄也将以龙头企业为引领，进一步推动汽车产业转型升级，聚焦智能化、网联化、电动化、轻量化，打造“新能源汽车-智能交通” ——“车联网服务”整合发展产业生态。