在汽车制造领域，与魏小丽相比，小米进入游戏相对较晚，但凭借雷军和小米的品牌影响力，小米汽车还是取得了巨大的成功。

3月28日，小米SU7上线，24小时内销量达到88898台。在4月3日举行的小米SU7交付仪式上，小米董事长雷军明确表示，小米SU7已经突破10万台，锁定订单数量已经突破4万单。

小米SU7不仅订单火爆，在小米汽车线下体验店排队试驾小米SU7的消费者也人满为患。有些人宁愿等待几个小时才能亲身感受小米 SU7。

从目前披露的信息来看，小米SU7标准版和Pro版机型锁定后，交货周期约为26~29周。顶级的小米 SU7 Max 版本的交货时间更长，为 28~31 周。

不过，小米SU7在热单背后也有一个致命的问题，那就是退订的人很多。

在小米SU7推出的第二天，网上就出现了很多关于小米SU7无法退还押金的投诉。这在国内车市还是非常罕见的，小米汽车开创了先例。

近日有报道称，目前小米SU7的锁仓订单数量已超过6万，但大鼎的退款率也在55%左右。如果这个消息属实，可以解释两个问题：小米SU7订单确实火爆，但退款率不低。

4 月 14 日，小米汽车官方宣布将于 4 月 19 日上午 9 点开始启动 24 小时限时配置更改。具体内容是，在非创始版本锁定订单的用户可以在小米汽车APP中进行更改。如果重新配置成功，生产将被重新安排，交货时间将被重置。车型、内饰和外观颜色以及轮毂可以更改，不能用 车型替换。

需要注意的是，同一订单只能更改一次，更改成功后订单将立即锁定。

也就是说，已经订购了小米SU7的消费者，虽然可以在4月19日对型号和配置进行更改，但机会只有一次，更改后不会有任何犹豫期。

综上所述，从车内快评来看，小米SU7的大定额退款率在55%左右 这个消息应该不是空穴来风，小米汽车否则官方可能不会推出限时重配置政策，以降低退税率。

自4月初开始交付以来，在销量方面，小米SU7在4月第一周的销量为1100台，虽然不是很高，但还不错。从目前该车的订单情况来看，随着后期小米汽车产能的提升，小米SU7的月销量应该很有希望。

当然，如果小米SU7的退款率在未来几天仍然很高，那就另当别论了。