14日，小米汽车发文称，截至13日，小米SU7累计交付已突破20000辆。６月小米汽车的单月交付将突破1万辆，全年将保障交付10万辆，冲刺12万辆。

此前，有媒体报道称，小米汽车的销量连续两周出现明显下滑。根据中国市场新势力品牌销量榜单统计，小米汽车2024年第23周（6.3-6.9）周销量为2100辆左右，略低于2024年第22周（5.27-6.2）的2192辆，在造车新势力中排名倒数。2024年第21周（5.20-5.26），小米汽车一周曾经卖出2700辆车，创下小米汽车开售以来的最高点。

有小米SU7的订购客户表示，小米的交付周期太长，官方界面显示的是31周，等到交付时新车型都出来了，所以5000块定金就不要了，要去定别的新能源车。据了解，相比小米动辄30周的交付周期，特斯拉在国内的交付周期大概是3-6周。

对此，小米集团公关部总经理王化13日发微博回应称，目前的锁单数量每天都有稳定新增，“作为一个汽车新品牌来说，目前仅有单款车型，而且目前全国交付中心数量十分有限，每周还能上交付量排行榜，交付压力当然是极大的。”

据小米集团此前公告，公司于2024年5月已交付8646辆 SU7系列汽车。 SU7系列2024年累计交付量达15764辆。

据悉，为了提高产能，从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天（72小时）。

此外，此前还有市场消息称，小米汽车工厂正在大量招聘工人，开出了月薪最高可达1万元、年底13薪等待遇条件。小米方面虽然对此未作明确回应，不过雷军曾在今年4月底北京国际车展上做出过类似表态。当时在发布会现场，雷军曾发布求贤令，诚邀天下英才加入小米，打造梦想汽车。

从小米汽车定购小程序来看，目前小米SU7的产能依旧紧张，SU7锁单后预计28—31周交付，SU7 Pro锁单后预计27—30周交付，SU7 Max锁单后预计32—35周交付，最长要等到8个月以后。不过，相比较6月初的预计交付时间，SU7 Pro和SU7 Max车型均减少了1周左右。

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