14日,小米汽车发文称,截至13日,小米SU7累计交付已突破20000辆。6月小米汽车的单月交付将突破1万辆,全年将保障交付10万辆,冲刺12万辆。

此前,有媒体报道称,小米汽车的销量连续两周出现明显下滑。根据中国市场新势力品牌销量榜单统计,小米汽车2024年第23周(6.3-6.9)周销量为2100辆左右,略低于2024年第22周(5.27-6.2)的2192辆,在造车新势力中排名倒数。2024年第21周(5.20-5.26),小米汽车一周曾经卖出2700辆车,创下小米汽车开售以来的最高点。

有小米SU7的订购客户表示,小米的交付周期太长,官方界面显示的是31周,等到交付时新车型都出来了,所以5000块定金就不要了,要去定别的新能源车。据了解,相比小米动辄30周的交付周期,特斯拉在国内的交付周期大概是3-6周。

对此,小米集团公关部总经理王化13日发微博回应称,目前的锁单数量每天都有稳定新增,“作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力当然是极大的。”

据小米集团此前公告,公司于2024年5月已交付8646辆 SU7系列汽车。 SU7系列2024年累计交付量达15764辆。

据悉,为了提高产能,从6月起,小米汽车工厂正式开启双班生产,提拉产能;同时,为了加速定单与生产匹配效率,公司将于6月5日0点起,将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天(72小时)。

此外,此前还有市场消息称,小米汽车工厂正在大量招聘工人,开出了月薪最高可达1万元、年底13薪等待遇条件。小米方面虽然对此未作明确回应,不过雷军曾在今年4月底北京国际车展上做出过类似表态。当时在发布会现场,雷军曾发布求贤令,诚邀天下英才加入小米,打造梦想汽车。

从小米汽车定购小程序来看,目前小米SU7的产能依旧紧张,SU7锁单后预计28—31周交付,SU7 Pro锁单后预计27—30周交付,SU7 Max锁单后预计32—35周交付,最长要等到8个月以后。不过,相比较6月初的预计交付时间,SU7 Pro和SU7 Max车型均减少了1周左右。

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