运营商金融网 王鑫耀/撰文

日前,小米公众号和iCAR汽车官方账号均发布消息称,iCAR与小米集团及小米生态链无关。 众所周知,iCAR是奇瑞集团旗下首个新能源电动品牌。 为什么和小米有关系呢? 这次,开利金融网试图梳理一下。

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据了解,iCAR汽车的首席产品官是苏军,他也是智米科技的创始人兼首席执行官。

公开信息显示,北京智米科技有限公司是小米生态链公司。 同时,天眼查APP显示,北京智米科技有限公司第一大股东为小米集团联合创始人、高级副总裁、集团总经理刘德,持有智米95%股份。 如此看来,iCAR汽车似乎与小米生态链公司有着密切的关系。

此外,iCAR V23上市后,智米科技创始人苏军在个人账号宣传时公开表示:iCAR V23,奇瑞智米,是年轻人的第一辆车。 因此,外界猜测小米和奇瑞将造车。

但事实上,智米科技、小米方、iCAR汽车和苏军亲自在公共平台发文否认了这一猜测。 多方表示,是智米科技创始人苏军亲自与奇瑞合作汽车业务,与小米集团及小米生态链无关。 苏军的相关宣传也被认为有“煽动人气”之嫌。

智米不等于小米,苏军也不是小米的高管。 运营商财经网注意到,iCAR汽车也涉嫌“趁热打铁”。 在iCAR V23上市前,iCAR汽车转发雷军微博称:奇瑞打造了iCAR。 虽然很晚了,但还是来了。 我们将与小米一起,为全球用户造好车!

那句“携手小米,为全球用户造好车!” 可以理解为与我们的朋友小米一起在汽车行业打拼,也可能被误解为与小米合作造车。 当然,理解是主观的,很难推测iCAR的本意,但确实很容易造成误解。

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除了澄清与小米汽车的关系外,iCAR汽车还回应了其他问题,例如:V23将于今年年底推出; 9.9万的定价是不可能的等等,运营商金融网将持续关注iCAR V23的未来表现。

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