鞭牛士 5月21日消息，小米汽车昨日晚间发布小米SU7答网友问（第四十一集）。

首先，小米汽车就雷军在直播中提及的“小米路测车要坚持跑到‘全生命周期’”这一说法进行了解释。小米汽车表示，雷军提到的“15~20万公里”“全生命周期”并非部分网友理解的“小米SU7全生命周期是15~20万公里”。雷军本意所指是目前有部分正在进行测试的车辆会加测到15~20万公里，目的是为后续的功能OTA保驾护航。

小米汽车还公布了5月18日小米SU7 Pro续航首测直播的具体能耗表现。车辆在车内乘客4人、空调23℃左右、高速NOA定速110km/h的情况下，实际共行驶了177km，CLTC续航里程从812km下降至598km，实际行驶能耗13.7kWh/100km，续航保持率达82.7%。

此外，有关“小米SU7 Pro的尾标为什么是SU7而不是SU7 Pro”的问题，小米汽车表示：小米SU7 Pro，拥有「超长续航 高阶智驾」，增加了小米智驾Max以及超长续航的能力。未来小米SU7，还会根据用户的需求，存在推出其他衍生版本的可能。所以这一系列的车型，我们遵从行业惯例，尾标均会以统一的「小米SU7」作为展示。