近日,五菱星光纯电动版正式开启预售,推出410标准版和510高级版两款车型,预售价10.98万-11.98万元。 为了在当今竞争激烈的市场中稳固自己的地位,五菱星光PHEV想尽一切办法,但即便如此,其销量成绩单却每个月都在慢慢下滑。

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去年年底,五菱星光PHEV正式上市,上市后两个月销量就突破万辆。 但五菱多次发布的销售海报中的数据与部分平台公布的实际销量不一致。 数据存在较大差异。 12月中旬,五菱星光上市后销量达16864辆。 不过,汽车平台拥有汽车流通协会、乘用车协会等行业销量数据,以及更新的各品牌车型产销批发数据显示,五菱星光12月销量为16864辆。 当月只有8,550台,此后每个月都一样。 五菱官方宣布星光1月销量10,005辆。 同时,海报底部的累计销量与总数相差很大。

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近期,销售数据也有所更新。 小编在比较权威的平台上查询到,五菱星光PHEV 3月份的销量数据为5756辆。 在上汽五菱3月份的销量数据中,五菱星光的销量实际上标注的是“1.1万辆”。 不可否认,与此前新车上市前两个月销量过万辆相比,仅仅过去了5个月,月销量也只有之前的一半。 与同级别的比亚迪秦Plus相比,其每个月的销量都能保持2万至3万辆的销量,这清楚地表明,与这个强大的对手相比,五菱星光在这场战斗中落败了。

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五菱近期已开启五菱星光纯电动版预售,希望插电混动和纯电动车型能尽快赢回消费者的心。

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要给消费者留下良好的第一印象,最重要的是外观设计。 五菱星光PHEV和EV版本均采用相同的设计。 为了更好地区分两款车,五菱特意做了两款车的大灯样式和周边样式。 纯电动版中,两只眯着的眼睛变成了两把细长的手刃,进气格栅被取消。 整体看起来有一种难以形容的感觉。 不过,很多文章都提到了车尾。 在视频的评论区或者弹幕里可以看到不少网友称其“非常小气”。

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车辆的质量和口碑受到了很多车主和网友的诟病。 小编在一些汽车投诉平台上发现,关于发动机、变速箱、车身配件等方面的投诉已经有百余条,而新车才上市不到五个月,就出现了这么多问题。 。 另外,在年初打响价格战后,五菱推出了降价6000元的优惠150高级版,直接引起了很多车主的不满。 在投诉平台上也可以看到,大部分投诉都是降价问题,即使官方为车主提供免费保养次数也无法平息。

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有了这些经验教训,未来纯电动版的推出很可能会出现类似的降价。 对五菱星光纯电动版感兴趣的朋友可以再等一会儿。

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汽车网评:销量数据偏差较大、品牌车辆口碑不佳、投诉较多等,即使对五菱没有产生大的直接影响,但对五菱在消费者中的影响却是直线下降。 曾经为老百姓造好车,想把五菱做成什么样子,现在却为了品牌地位而牺牲公众声誉。 五菱星光纯电动版将于月底在北京车展正式上市。 这么多的问题会不会影响大家对这款新车的好感度呢?

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