##今天，上汽通用五菱宣布，五菱星光纯电动版正式开启预售。 新车共推出两个版本，预售价为10.98万元-11.98万元。 将于北京车展期间正式上市。 与同为紧凑型纯电动家用轿车的秦PLUS EV（10.98万元-13.98万元）相比，五菱星光纯电动版的价格并不意外，但不知道官方指导价是否会下降。

五菱星光纯电动版基于天语架构D平台打造。 与五菱星光插电混动版相比，纯电动版的外观变化主要集中在车头和车尾。 具体来说，由于采用纯电动动力，新车采用封闭式前脸设计，日间行车灯被拉长。 大灯组与前通风口融为一体，让整个前脸更加简洁。 值得一提的是，新车全系标配带有远光辅助和转向辅助的LED自动大灯，照明宽度将更加出色。

车尾的后包围也进行了全新设计，旋转尾灯也进行了加长，预计与头灯相呼应。

此外，为了提高车辆的续航能力，还保留了隐藏式门把手、空气动力轮等设计。 值得一提的是，新车前脸呈现低趴、俯冲的姿态，带来0.228Cd的风阻系数，还能让整车续航里程增加56km。

与插电混动版相比，纯电动版的内饰变化不大。 依然主打家居氛围，提供15.6英寸中控屏、8.8英寸超清数字LED仪表屏等科技配置。 至于其他配置，主驾驶座六向电动调节、充电接口、后排出风口等实用配置也没有缺失。

在更关键的动力层面，新车搭载最大功率136Ps的单电机，并提供不同容量的磷酸铁锂电池。 该车有410公里和510公里两种续航里程可供选择。 与秦PLUS EV（可提供420km和510km）相比，五菱星光纯电动版的续航其实相差不大。

从综合实力来看，五菱星光纯电动版并不逊色于秦PLUS EV。 不过，在笔者看来，五菱星光纯电动版很难分担五菱星光插电混动版的销售任务。 五菱的销售来源依然是五菱星光插电式混合动力版。 混合版本。

就目前汽车市场而言，纯电动汽车仍不是10万级家用轿车市场的主要焦点。 确实，10万级家用轿车仍然是普通消费者的首选，但观众更关心的是购买一款省心且价格低廉的产品。 使用纯电动汽车的成本确实较低，但从目前的充电系统来看，仍有大部分地区不具备完善的充电条件。

但即便如此，笔者认为五菱星光纯电动版的进入至关重要。 要知道，在10万级纯电动家用轿车市场，目前只有比亚迪秦PLUS EV、比亚迪海豚等产品比较受欢迎。 可以说，其他品牌的纯电动产品竞争力并不强。 五菱星光纯电动版的进入将为比亚迪带来一定的竞争压力。 如果五菱星光纯电动版仍能抢占市场份额，也将为其他品牌带来更多市场借鉴。

#武灵#