2024款五菱悦野的上市已经越来越近了。 这款车型再次引起了我国小型SUV市场消费者的关注。 有一说一，无论是燃油车时代的五菱宏光，还是新能源时代的五菱宏光，价格都比较实惠。 可以说，五菱汽车品牌凭借实惠的价格和实用的配置，在市场上赢得了一定的口碑。 。 与那些广受好评的车型相比，五菱悦虽然在刚上市时也引起了部分消费者的关注，但这款车型的销售表现并没有带来惊喜。 如今2024款五菱悦即将上市，它值得消费者选择吗？

2024款五菱悦在外观方面也延续了品牌的设计语言，采用了方形的车身设计。 前脸采用贯穿式平面格栅，与两侧大灯相连，增强了车辆的辨识度。 车身侧面采用粗轮眉设计，侧裙配备粗脚踏板，两门紧凑的车身造型与悦眼Plus不同。 这些设计元素共同赋予了悦野硬派越野风格。 此外，新车的颜色选择也有所扩大，增加了云海白、山雾灰、旭日蓝三种新车颜色，为消费者提供了更多个性化的选择。

不过，虽然2024款五菱悦在外观设计上也做出了一定的努力，但仍然存在一些不足。 首先，有人认为，虽然悦眼的外观设计具有一定的硬派风格，但与市面上其他硬派越野车型相比，悦眼缺乏足够的越野性能，仅有的外观特征不足以支撑其越野。 -道路定位。 此外，虽然新车提供了新的配色选择，但整体外观设计对于追求时尚、个性化的年轻消费者来说，可能仍然不够新颖和有吸引力。 最后，悦野的车身尺寸比较小，这可能会影响其在空间实用性方面的竞争力，尤其是在后排乘坐空间和储物空间方面。

2024款五菱悦在空间方面也进行了一定的优化升级。 全车提供15+1魔方空间，全系标配同级唯一的前储物格。 这样的设计不仅让收纳空间更加多样化，也提高了空间的利用率。 座椅支持5/5点，可独立放倒，储物容积高达715L，为日常出行提供了较大的储物空间，满足了用户的基本需求。

不过，月夜的身体并不大。 因此，虽然它提供了多个储物空间，但实际乘坐空间可能并不宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间可能会显得局促。 另外，对于一些需要更多储物空间的用户来说，后排座椅虽然支持放倒，但可能不足以满足承载大件物品的需求。 最后，虽然前行李箱提供了额外的储物空间，但其35L的容量对于一些用户来说并没有太大帮助。

在内饰质感方面，虽然2024款五菱悦也进行了一定的升级，提供了更加精致的做工和用料，但与同级别的其他竞品相比，悦在的内饰材质和设计可能还是存在一定的差距。 另外，有用户反映悦野的隔音效果有待提高，可能会影响驾驶时的舒适度和乘坐体验。

从动力表现来看，2024款五菱悦也是一款纯电动小型SUV。 虽然提供50kW和140N·m的功率输出，但续航里程和充电便利性并不是很好。 在当前充电基础设施不完善的背景下，2024款悦眼的303km（CLTC工况）续航成为限制其市场表现的瓶颈。

最后我们来说说五菱悦野的价格。 到目前为止，这款车型上市时间并不短。 在售老款车型指导价为7.98万元至8.98万元。 其售价较高，普通消费者不易接受。 现在2024款五菱悦即将上市。 新车的产品性能无疑比老款车型更好，但其价格也可能会比老款车型更高。 这样看来，这款车型可能很难吸引消费者的眼球。 。

综上所述，2024款五菱悦在外观设计、内饰质感、动力表现以及价格定位等方面也存在一定的问题。 从我个人的角度来看，虽然有部分消费者喜欢这款车型，但其实它并不是一款特别值得大家选择的车型。