续航充足固然好，但充电速度一定要快。 你了解五菱星光2C快充吗？

或许在一年前，很多消费者对纯电动车型并没有那么在意，因为充电又慢又困难。 没有家庭充电站意味着效率会受到影响。 但随着充电网络和能力的不断壮大，目前国内市场的充电桩数量足以满足99%城市用户的通勤需求。 只要不是特别偏远的山区，都可以轻松找到快速充电桩，所以现在就购买纯电动汽车吧。 这种车型日常出行、市内出行、甚至省内出行都没有问题。 更重要的是，随着技术的发展，充电速度也在不断提高，充电时间逐渐缩短。 确实需要一杯咖啡才能让你度过一周的通勤时间。 今天我们就来聊聊五菱星光EV。

作为天语架构D平台打造的车型，五菱星光EV将搭载神联电池，该电池拥有同级唯一2C快充核心，根据实际测试，15分钟即可补充200公里续航。 至于如何实现2C快充，降低锂离子运动阻力、扩大锂离子嵌入通道非常重要。 因此，星光电动汽车电池采用了更好的电池材料，包括新型纳米级磷酸铁锂正极。 ，负极快充石墨，这意味着星光在电芯技术方面优于竞品。

目前，有媒体正在对该车进行测试。 例如，不同功率等级的充电时间控制在15分钟左右。 但无论是初始功率17%还是初始功率5%，15分钟充电功率都能达到120kW左右。 完成200km以上的续航补充。 这里另外值得表扬五菱的是，通过调研发现250A充电桩占国内充电桩的90%。 因此，星光EV采用2C快充，既控制了成本，又可以匹配市面上大部分充电桩，非常实用。

体验过纯电动车型的朋友应该知道，即使是800V平台生产的车型，对这样的250A充电桩也没有任何作用，充电效率不会有明显提升。 因此，五菱星光纯电充分考虑了用户最基本的要求，即快速充电，不捡桩。 目前，秦PLUS EV、艾安S、零跑C10等10万级纯电动车型只需30分钟左右即可完成30-80%的电量补充。 虽然星光EV充满电需要半个小时，但它却可以从10%充电到80%，并提供410km和510km两种续航，足以满足大多数家庭的出行需求。所有场景。

当然，神联电池不仅充电效率高，而且安全。 该不可燃电池创下了百万销量零自燃的记录。 面对1/3的针刺深度仍能正常充放电，刺穿后可静置。 没有发生火灾或爆炸。 此外，电池采用第三代先进高强度钢制一体化箱体，三横六纵高度的稳定设计，有效增强了电池底部的安全性，优化了车身在行驶过程中的受力路径。碰撞时，多腔结构压钢设计，有效吸收冲击力，保护电池。 该系统最终结合科大多功能一体化结构技术和车+云双BMS的智能协同，实现无死角保护电池安全。

最后简单介绍一下高效三合一电驱，这也是五菱灵犀动力的“主力”。 首先，电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。 其参数与很多2.0T中功率发动机相当。 百公里加速时间为7.3秒，最高时速达到160km/h。 无论是在城市中行驶，还是高速超车，都能体验到出色的动力反馈。 三合一扁线电机性能稳定，效率高。 系统效率占续航里程（0-160km/h）85%以上。 配合智能制动系统，带来40%以上的能量回收，百公里电耗仅为11.5kWh，性能优于不少售价2万至30万元的纯电动汽车。

总结：城市通勤选择纯电动车型就是为了降低成本。 五菱星光EV能够很好地满足这一需求，同时带来同级中顶尖的充电效率。 如果你想要三电系统技术强劲又安全，星光EV值得期待。 更重要的是，星光EV还有很多亮点，比如超过2.8米的超长轴距、智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能。 10.98万-11.98万的预售价也相当亲民。 期待4.25北京车展的正式上线，或许也会带来惊喜。